Всем привет! С вами Михаил Magwayer. Мы посетили Дагестан, Ахтышский район, рядом с аулом Кавалла. Остановились в гостинице «Гнездо солнца» - тут просто шикарные виды на горы!
Наша главная задача - протестировать электроквадрики на базе RM 800 TM. У них моторы на 4 и 8 кВт, а батареи - на 72 или 96 вольт. Хотим проверить, как они покажут себя на больших подъёмах и спусках, и протестировать рекуперацию. При торможении она возвращает энергию в батарею - очень полезная штука на длинных спусках.
Мы выехали из населённого пункта и ехали по дорожкам вдоль речки. Знаете, что меня больше всего удивляет? В Дагестане даже в самых высокогорных селениях везде проложены газовые трубы! Они как навигатор - где труба, там и посёлок. Нет трубы - значит, либо объезд, либо никого нет.
Доехали до перекрёстка. Налево — Каладжуха, направо — Микрохтер, Кирпиент и Круж. Мы решили поехать в Круж.
Рассказываю про скоростные характеристики квадрика в этой поездке.
В среднем выходит 40–50 км/ч, но иногда удаётся разогнаться до 70–80, а то и до 90 км/ч.
Вокруг просто невероятная красота! Ущелье, деревушка внизу, горы - всё как будто создано для того, чтобы любоваться. Особенно впечатляют гора Острая и Едак - «красная гора». На закате она действительно становится ярко-красной. Высота - 3925 метров. Погода идеальная: около 5 градусов, ветра почти нет.
Приехали в Круж - самый высокогорный посёлок в Европе и самый южный в России. Высота - 2400 метров, население - всего 740 человек. Место просто райское, особенно для альпинистов.
Во время поездки столкнулись с некоторыми сложностями. Полный привод на квадроциклах - штука капризная. Я всем советую не выключать его и использовать понижающую передачу. Ещё непросто ехать по чернозёму и льду.
Прошли пограничный контроль.
С нашей стороны столбики зелёные, с азербайджанской - красные. Формальности, конечно, серьёзные, но вид гор того стоит!
На обратном пути любовались закатом. Лучи солнца так красиво играют на вершинах! Поездка на тихом квадрике - это просто непередаваемые ощущения.
Много говорили о батареях и генераторе.
Обсуждали, как лучше сохранять заряд, и решили, что три батареи - самое то для надёжности. Тестировали, сколько километров можно проехать на одном заряде, сравнивали 72-вольтовые и 96-вольтовые батареи.
Думаю, со временем появятся новые элементы питания для электротранспорта. Надеюсь, они позволят преодолевать 300–400 километров на одном заряде. А пока электрические квадроциклы отлично подходят для домов отдыха и деревень - не шумят, не беспокоят людей.
Мне точно захочется вернуться в Дагестан и Инкушет.
Здесь по-настоящему ценишь простые вещи - воду, хлеб, тепло очага. Вечер у камина с сыром и чаем - что может быть лучше?
Но предупреждаю: ночью ехать в гору - дело рискованное. Мы в итоге решили продолжить поездку, если будет возможность сходить в баню.
В общем, мы проехали около 80–85 километров, средняя скорость - 8,5 км/ч, максимальная высота - 3571 метр.
Посмотреть видео можно тут:
ВК - https://vkvideo.ru/video-158096108_456243371
YouTube - https://youtu.be/l_nVto9tets
RuTube - https://rutube.ru/video/8bb8a7f0e4d45c2db4480d11c515a983/
Дзен - https://dzen.ru/magwayer