Я много постов посвятил китайскому бренду JAECOO и указал на одну особенность когда автомобиль в прямом смысле слова становится кирпичом...
Так вот, похоже, китайцы настолько поверили в качество своих автомобилей что не сделали принудительное переключение на N.
Расскажу кто не понял. Если ваш автомобиль на автомате (или роботе) сломался, то для того чтобы его затащить на эвакуатор или переместить в сервис нужно принудительно переключить машину на нейтраль и она будет спокойно себе катиться.
У китайского бренда Чери (Джейку, Чери, Джетур, Эксид) такой функции НЕТ Они настолько уверены в своих машинах, что в случае поломки их приходится или затаскивать на роликах на эвакуатор или поднимать манипулятором...
Это бред. Полнейший!
Представьте, если ваш авто сломался на подземном паркинге то все! Нужно искать 4 ролика чтобы авто хоть как то сдвинуть с места.
Машины на полном приводе возьмет не каждый эвакуатор - во первых, не у всех есть ролики, а во вторых, у кого оние сть их всего по 2 штуки...а нужно, как вы понимаете - 4.
Идиотизм ситуации усиливается зимой...зимой эти ролики ПРОСТО НЕ РАБОТАЮТ до тех пор пока не счистить снег до асфальта... Ролики НЕ работают на грунтовой дороге.
На Range Rover у меня была принудительная возможность руками перевести в нейтраль
Просто снимаешь пластиковый подстаканник и вытягиваешь красный флажок и все! Грубо говоря, машину можно толкать руками. Рейнж Ровер несколько человек спокойно могут толкать руками это при том что машина весит почти 3 тонны. Полуторку китайца на роликах фиг сдвинешь с места.
Честно говоря, не вникал в суть. Возможно, только Чери так опростоволосились, возможно, другие китайцы тоже также в себя поверили - напишите в комментариях есть ли у вашего китайца такая возможность переводы в нейтраль или нет