Volvo вывела на рынок Китая кроссовер XC70 PHEV — первую серийную модель на гибридной платформе SMA. Автомобиль располагается между XC60 и XC90 в модельном ряду. Цены — от ¥269,900 до ¥349,900 ($37,100–$48,200). Конкуренты в сегменте: Li Auto L7, Aito M7, BYD Tang DM-i. Габариты: длина 4815 мм, ширина 1890 мм, высота 1650 мм, колёсная база 2895 мм. Силовая установка: 1,5-литровый гибридный двигатель и три электромотора (P1+P2+P4), суммарная мощность 234–340 кВт, разгон до 100 км/ч около 5,3 с. Доступны батареи 21,2 кВтч (116 км CLTC) и 39,6 кВтч (212 км CLTC); суммарный запас хода — свыше 1200 км. Быстрая зарядка 0–80% занимает около 23 минут. Поддерживается внешняя отдача мощности до 6 кВт. В салоне: центральный экран 15,4 дюйма, цифровая приборная панель 12,3 дюйма, AR-проекционный дисплей 92 дюйма, четырёхзонное голосовое управление, аудиосистема Harman Kardon на 23 динамика. В ходе тестирования отмечены два нюанса: рекуперативное торможение неравномерно переходит в механическое на
Volvo XC70 PHEV: первый серийный автомобиль на платформе SMA
13 апреля13 апр
22
1 мин