Итальянские мотоциклы ассоциируются с дорогим удовольствием. Ducati, Aprilia, MV Agusta — суммы за 600 кубов переваливают за миллион легко.
А есть Moto Morini. Бренд с историей, итальянский, но без космических ценников.
Seiemmezzo SCR 650 — скремблер в стиле нео-ретро. Круглая фара, спицованные колёса, высокое крыло, коричневое сиденье. Выглядит так, будто сошёл с дорог Тосканы 70-х, но с современной начинкой.
Двигатель и характеристики
Под баком — рядный двухцилиндровый четырёхтактник объёмом 649 куб. см. Мощность — 61 лошадиная сила. В некоторых спецификациях — 65 л.с.
Максимальная скорость — 175 км/ч. Для скремблера — более чем достаточно. По городу и лёгкому бездорожью едет уверенно.
Снаряжённая масса — около 200 кг. Бак — 15,5 литра.
Подвеска и тормоза
Спереди — перевёрнутая вилка KYB. Сзади — моноамортизатор. Тормозная система — Bosch ABS. Скромно, но надёжно. Без лишнего пафоса, но с итальянским подходом к управляемости.
Электроника и свет
5-дюймовый цветной TFT-дисплей с Bluetooth-подключением. Светодиодная оптика. Всё, что нужно современному райдеру. Ничего лишнего.
Для кого это
Seiemmezzo SCR создан для города и лёгких грунтовок. Не для эндуро, не для дальних экспедиций. Для тех, кому нужен стильный аппарат на каждый день. Чтобы и на работу, и за город, и кофе попить у дороги.
Цена
На российском рынке — от 689 000 до 700 000 рублей в начале 2026 года.
Семьсот тысяч за итальянца с 61 лошадью, TFT-дисплеем, KYB и ABS. Honda CB500X стоит столько же. Yamaha XSR700 — дороже. А тут — итальянский шарм за деньги хорошего японца.
Итог
Moto Morini Seiemmezzo SCR 650 — это не про рекорды скорости. Не про покорение пустынь. Это про стиль. Про чувство, когда ты садишься на мотоцикл и тебе нравится на него смотреть. Нравится на нём ездить. Нравится, что он не такой как у всех.
Если вам нужен практичный японец — купите Honda. Если нужен характер и внешность — присмотритесь к Moto Morini.
А вы бы взяли итальянский скремблер за 700 тысяч или доплатили за Ducati Scrambler? 👇