Еще совсем недавно обновленный SEAT Ibiza официально появился у дилеров в Испании. Для марки это не проходная новинка, а один из главных локомотивов, поэтому рестайлинг получился основательным: модель освежили и параллельно начали постепенно расширять список силовых установок. Если до этого в гамме уже успел засветиться весьма удачный и сбалансированный мотор, то теперь можно говорить о завершенной линейке. В продаже появилась самая доступная автоматическая модификация: бензиновый 1.0 TSI в паре с коробкой DSG. Версия уже прописалась в конфигураторе, а значит, раскрыты и исполнение для рынка, и набор комплектаций, и оснащение, и прайс, который действует с апреля 2026 года с учетом скидок и акций.
Читать на сайте: SEAT Ibiza 1.0 TSI DSG на 115 л.с. уже в продаже: цены
Ibiza 1.0 TSI DSG предлагается в вариантах FR, FR+ и FR+ Sound. В базовом списке, в зависимости от исполнения, заявлены фронтальные, боковые и шторные подушки безопасности, 16-дюймовое легкосплавное литье, оптика Full LED с дневными ходовыми огнями и задними LED-фонарями, противотуманки с подсветкой поворота и внешний пакет FR. Предусмотрены электропривод и обогрев зеркал, цифровая приборная панель на 10,25 дюйма, мультимедиа с сенсорным экраном, USB, Bluetooth и цифровое радио, поддержка Android Auto и Apple CarPlay, кондиционер и электростеклоподъемники. В салоне заявлены обивка Aurora, переключатель режимов движения, передние спортивные сиденья Bucket Nuance, регулировка высоты кресла водителя и кожаный спортивный мультируль с настройкой по высоте и вылету. По части помощников и комфорта доступны адаптивный круиз-контроль и ограничитель скорости, контроль давления в шинах, e-Call, автоторможение в городе, ассистент ближнего и дальнего света, задние датчики парковки и камера. В более оснащенных версиях добавляются бесключевой доступ и запуск, беспроводная зарядка, контроль слепых зон с ассистентом выезда, передние датчики парковки, мультимедиа на 9,2 дюйма с навигацией, SEAT Connect Plus и аудиосистема SEAT Sound System с премиальными динамиками, сабвуфером и усилителем.
Под капотом стоит трехцилиндровый 1,0-литровый TSI, развивающий 115 л.с. и 200 Н·м. Он работает с семиступенчатой DSG с двумя сцеплениями и передним приводом. Разгон до 100 км/ч занимает 9,9 секунды, максимальная скорость достигает 195 км/ч, средний расход заявлен на уровне 5,3 л на 100 км, а выбросы CO2 составляют 120 г/км по WLTP.
Популярные статьи:
В автошколе рассекретили аксессуары в машине, которые бесят всех инспекторов ГАИ
Nissan 14 апреля анонсировал новый Skyline: возвращение через 14 лет
В автосервисе раскрыли простой способ, как доехать до шиномонтажа с проколотым колесом
Техно-блогер раскрыл одну настройку Android, после которой смартфон начинает "летать"
Разработчик объяснил, что будет, если никогда не перезагружать смартфон
