Jetour G700 выходит на рынок: мощный гибрид, который может отпугнуть покупателей

Обзор новинки

Автоэксперт рассказывает о новом гибридном внедорожнике Jetour G700, который проходит сертификацию и готовится к выходу на рынок стран ЕАЭС, включая Россию.

Модель дебютировала в Китае осенью 2025 года и сразу заняла нишу недешёвых автомобилей. Стоимость на родине варьируется от 3,7 до 4,8 млн рублей, а к началу 2026 года было продано более 6 тысяч экземпляров.

Сейчас автомобиль получает необходимые сертификаты, что открывает путь к оформлению ОТТС и запуску официальных продаж. Однако версия для российского рынка может отличаться — ожидается параллельный гибрид, где двигатель внутреннего сгорания напрямую связан с колесами. Это важный момент, так как именно он влияет на размер транспортного налога.

Силовая установка включает 2-литровый двигатель и два электромотора. Общая мощность достигает внушительных 904 л.с., а крутящий момент — 1135 Н·м. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,6 секунды.

Запас хода также впечатляет: до 116 км на электротяге и до 1400 км в комбинированном режиме.

Габариты соответствуют классу крупного внедорожника: длина почти 5,2 метра, массивный кузов, широкие арки и запасное колесо на задней двери. В салоне доступны версии на 5 или 6 мест.

Но при всех плюсах у модели есть серьёзные нюансы. Во-первых, транспортный налог может оказаться очень высоким — от 100 тысяч рублей и выше, а в случае попадания в список премиальных авто — ещё больше.

Во-вторых, полная масса автомобиля превышает 3,5 тонны, а значит, для управления потребуется категория «С». Это значительно ограничивает аудиторию покупателей.

Таким образом, Jetour G700 — мощный и технологичный внедорожник, но его перспективы на российском рынке будут напрямую зависеть не только от цены, но и от сопутствующих затрат на содержание.

Стоит ли брать новый Renault? Читайте в нашей статье.