Идём на рекорд 📉 Если что, Евротранс — пока просто техдефолт. Банкротства ещё нет. Недавно у компании был рейтинг А-. Аналогичный кейс был по Уралстали. На грани сегодня балансирует много эмитентов с (ещё недавно) приличными рейтингами: Есть риск ухода в системный кризис. Больше дефолтов → Осторожность инвесторов → Невозможность рефинансироваться → Ещё больше дефолтов. Никаких шуток. Всё на самом деле серьёзно. На примере Евротранса: Это касается не только облигаций. Ваши "лайки" - лучшая обратная связь для автора блога! Чуть раньше статьи выходят в Телеграм и MAX
Тревожные цифры
- 2024 год (весь): 11 техдефолтов / дефолтов
- 1 квартал 2026: уже 11 первичных техдефолтов (4 переросли в полноценные)
- 2025 год: кратный рост по сравнению с 2024-м
- Начало 2026: ускорение темпов
Идём на рекорд 📉
Если что, Евротранс — пока просто техдефолт. Банкротства ещё нет. Недавно у компании был рейтинг А-. Аналогичный кейс был по Уралстали.
Как это может коснуться каждого
На грани сегодня балансирует много эмитентов с (ещё недавно) приличными рейтингами:
- все девелоперы (проблемы не только у Самолета);
- Делимобиль, ВУШ, Сегежа, МВидео (и не только они) — банкроты без рефинансирования и/или поддержки от акционеров.
Есть риск ухода в системный кризис.
Больше дефолтов → Осторожность инвесторов → Невозможность рефинансироваться → Ещё больше дефолтов.
Никаких шуток. Всё на самом деле серьёзно.
Посмотрите, как быстро это происходит
На примере Евротранса:
- в январе писала и удивлялась, что акции обновляют локальные максимумы;
- прошло всего несколько месяцев — и компания в предбанкротном состоянии.
Что проверить прямо сейчас
Это касается не только облигаций.
- Проверьте долю каждого эмитента (даже если у него сегодня приличный рейтинг)
- Проверьте даты оферт и погашений
- Оцените трезво: сможете оперативно выйти из позиции?
Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые публикации!
Ваши "лайки" - лучшая обратная связь для автора блога!