Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Севмаш завершил изготовление подшипников для ледокола «Ленинград»

Севмаш (входит в Объединённая судостроительная корпорация) изготовил и отправил заказчику третий подшипник для атомного ледокола «Ленинград». Таким образом предприятие завершило выпуск полного комплекта для судна проекта 22220, строящегося на Балтийском заводе. Главный упорный подшипник был разработан конструкторами Севмаша — от проектирования до программы испытаний. Это уникальное изделие: его высота достигает 2,5 метра, а масса — около 25 тонн. По данным предприятия, это крупнейшие изделия такого типа в его истории. Комплект для одного ледокола включает три подшипника. Первые два были отправлены ранее — в конце 2025 года и в феврале 2026-го. Параллельно завод продолжает работу над следующими заказами. Сейчас на Севмаше изготавливаются подшипники для атомного ледокола «Сталинград» — шестого серийного судна проекта 22220. Производство идёт по графику: корпуса изделий находятся на стадии сборки, далее последуют механическая обработка и финальная сборка. В проекте задействованы более два

Севмаш (входит в Объединённая судостроительная корпорация) изготовил и отправил заказчику третий подшипник для атомного ледокола «Ленинград». Таким образом предприятие завершило выпуск полного комплекта для судна проекта 22220, строящегося на Балтийском заводе.

Главный упорный подшипник был разработан конструкторами Севмаша — от проектирования до программы испытаний. Это уникальное изделие: его высота достигает 2,5 метра, а масса — около 25 тонн. По данным предприятия, это крупнейшие изделия такого типа в его истории.

Комплект для одного ледокола включает три подшипника. Первые два были отправлены ранее — в конце 2025 года и в феврале 2026-го.

Параллельно завод продолжает работу над следующими заказами. Сейчас на Севмаше изготавливаются подшипники для атомного ледокола «Сталинград» — шестого серийного судна проекта 22220. Производство идёт по графику: корпуса изделий находятся на стадии сборки, далее последуют механическая обработка и финальная сборка.

В проекте задействованы более двадцати подразделений предприятия. Для освоения таких изделий Севмаш модернизировал производство и установил новое оборудование.

Сегодня предприятие остаётся ключевым российским производителем судовых подшипников — как упорных, так и опорных — для крупнотоннажных судов, включая атомный ледокольный флот.

Интересна тема?

Подпишитесь на наши новости: Блог | MAX | VK | Дзен | Телеграм
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Платформа для оптовых производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее