В России резко выросли тарифы на перевозку грузов с температурным режимом. По данным рынка, за последние четыре месяца рост составил от 30 до 50% в зависимости от направления, а участники отрасли говорят о формировании долгосрочного тренда на удорожание.
По информации Монополия, ставки на авторефрижераторы с осени 2025 года продолжают расти, тогда как тарифы на обычные тентованные перевозки остаются практически без изменений. В ряде направлений рост оказался особенно резким: например, стоимость рейса Москва — Новосибирск за полгода фактически удвоилась.
Почему растут тарифы
Главная причина — сокращение доступного парка рефрижераторов. После периода слабого спроса в 2024–2025 годах часть перевозчиков вернула технику лизинговым компаниям, и сейчас рынок столкнулся с нехваткой транспорта.
Дополнительное давление создают рост эксплуатационных затрат и ужесточение регулирования. По оценкам участников рынка, за год подорожали топливо, обслуживание техники и налоговая нагрузка, а новые требования к логистическим компаниям увеличили издержки и сократили число игроков.
Отдельный фактор — изменение структуры спроса. Компании всё чаще отказываются от «серых» схем перевозки без соблюдения температурного режима и переходят на специализированный транспорт, что дополнительно увеличивает нагрузку на сегмент.
Железная дорога дорожает быстрее инфляции
Рост тарифов затронул и железнодорожные перевозки. По данным участников рынка, стоимость перевозки в рефконтейнерах за последние годы увеличилась значительно быстрее инфляции.
После отмены скидок и повышения коэффициентов в 2024–2026 годах перевозка продовольствия по железной дороге подорожала ещё на 20–25%. Это привело к снижению объёмов на отдельных направлениях и частичному переходу грузов на автотранспорт.
При этом в РЖД Логистика отмечают, что спрос на температурные перевозки остаётся высоким, а наиболее востребованным направлением остаётся Китай.
Спрос растёт, рынок сжимается
Дополнительный импульс рынку даёт рост сегмента скоропортящихся товаров, включая готовую еду и мясную продукцию. Например, экспорт свинины в Китай за 2025 год значительно увеличился, что повысило спрос на рефрижераторные перевозки.
Однако предложение не успевает за спросом. Парк стареет, а поставки комплектующих для холодильных установок осложнены, что увеличивает стоимость обслуживания и ограничивает ввод новой техники.
Что дальше
Участники рынка ожидают, что в 2026 году тарифы скорее стабилизируются на высоком уровне, чем начнут снижаться. Возможна краткосрочная передышка летом, но осенью, на фоне роста деловой активности и подготовки к пиковому сезону, цены могут снова пойти вверх.
В целом рынок температурной логистики входит в фазу устойчивого удорожания, к которому грузовладельцам придётся адаптироваться.
Интересна тема?
Подпишитесь на наши новости: Блог | MAX | VK | Дзен | Телеграм
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Платформа для оптовых производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее