Лизинг забирает авто. Что делать? Самый лучший способ

Ситуация, с которой сталкиваются многие предприниматели:
автомобиль взяли в лизинг… а платить тяжело.

Платёж есть каждый месяц.

Авто стоит.
Денег не приносит.
А лизинговая компания уже начинает давить.

И дальше сценарий почти всегда одинаковый:

— просрочка
— штрафы
— требование вернуть авто
— расторжение договора
— потеря первоначального взноса

Но есть способ, которым пользуются предприниматели, чтобы автомобиль сам платил за свой лизинг.

И это сдача машины в прокат.

Главная ошибка владельцев авто в лизинге

Большинство покупает машину:

• для статуса
• для поездок
• для сотрудников
• “на всякий случай”

Но автомобиль:

• простаивает
• обесценивается
• требует платежей
• не приносит доход

Именно это и приводит к проблемам с лизингом.

Как работает правильная схема

Вместо того чтобы платить из бизнеса —

машина начинает платить сама.

Схема:

1. Авто берётся в лизинг
2. Передаётся в прокат
3. Машина работает каждый день
4. Генерируется оборот
5. Доход закрывает лизинг
6. После выплаты авто остаётся

Автомобиль превращается в актив.

Реальная экономика

Возьмём пример.

Стоимость авто — 3 500 000 ₽

Первоначальный взнос — 10%

Лизинг — 3 150 000 ₽

Платёж по лизингу:

Срок | Платеж
36 мес | 115 000 ₽
48 мес | 92 000 ₽
60 мес | 78 000 ₽

Берём средний — 85 000 ₽.

Доход автомобиля в прокате

Цена аренды | 6 000 ₽
Загрузка | 23 дня
Оборот | 138 000 ₽
Расходы | 25 000 ₽
Доход | 113 000 ₽

Теперь сравним.

Машина закрывает лизинг

Доход | 113 000 ₽
Лизинг | 85 000 ₽
Прибыль | 28 000 ₽

Что происходит:

• лизинг закрывается
• прибыль остаётся
• актив сохраняется

Почему компании на ОСНО используют эту схему

Особенно активно её используют:

• строительные компании
• транспортные компании
• производственные компании
• подрядчики

Почему?

Из-за НДС.

Выгода по НДС

При лизинге можно вернуть НДС.

Стоимость авто | 3 500 000 ₽
НДС | 583 000 ₽
Возврат НДС | 583 000 ₽

Фактически автомобиль становится дешевле.

И одновременно машина зарабатывает

Получается двойная выгода:

1. возврат НДС
2. авто платит за себя

Это делает модель особенно выгодной.

Почему строительные компании используют прокат

У строительных компаний:

• деньги приходят с задержкой
• проекты длинные
• техника простаивает
• машины не используются

Идеальное решение — передать авто в прокат.

Пока нет стройки —

машина работает.

Почему транспортные компании так делают

В транспортных компаниях:

• машины резервные
• простаивают
• платежи идут
• дохода нет

Передача в прокат решает проблему.

Авто начинает приносить деньги.

Сколько машин нужно чтобы закрыть расходы

Количество авто | Доход
1 | 113 000 ₽
2 | 226 000 ₽
3 | 339 000 ₽

Даже 1 автомобиль уже закрывает лизинг.

После выплаты лизинга

Когда лизинг заканчивается:

Доход | 113 000 ₽
Лизинг | 0 ₽
Чистая прибыль | 113 000 ₽

Это уже полноценный доход.

Почему это лучший способ

Потому что:

• не нужно платить из бизнеса
• авто работает само
• лизинг закрывается
• актив остаётся
• НДС возвращается

Это превращает проблему в источник дохода.

Когда схема работает лучше всего

Идеальные случаи:

• авто уже куплено в лизинг
• платеж тяжело тянуть
• машина простаивает
• бизнес сезонный
• нужна разгрузка бюджета

Передача в прокат — лучшее решение.

Важно выбрать правильный прокат

От этого зависит:

• загрузка
• доход
• выплаты
• сохранность
• прозрачность

Самое интересное - как зарабатывают машины в прокате можно узнать из первоисточника - https://t.me/autoprokat_mashin

В следующей статье разберём:

Как выбрать прокат, чтобы авто реально платило за лизинг

Полезно почитать:

• Сколько приносит (зарабатывает) Mercedes S класс. Реальные цифры - https://dzen.ru/a/abWkOPI5zxar3_Ti