Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
БрянскToday

Брянские герои удивились критиканам брянских дорог

Ветераны СВО, участвующие в кадровом проекте «Брянские Герои» резко высказались о тех, кто ругает брянские дороги, не замечая их ремонта. Зима была лютой необычайно, и любой хозяйственник знает, что это означает - по весне без ремонта не обойтись. Соль разъедает даже сверхпрочный бетон, расширяющийся в порах и микротрещинах лёд невидим, но действует сильней отбойного молотка. Промерзающий грунт «играет» и может разорвать покрытие любой прочности. От этого никуда не деться, это законы природы. Но в первую же оттепель, когда появились неизбежные выбоины на дорогах, в соцсетях и некоторых СМИ взвыли критиканы, повторяя заученную мантру: «Асфальт сошёл вместе со снегом!» «Интересно, - спрашивает Александр Головачёв - куда делись все эти возмущённые автомобилисты, когда снег всё же сошёл, и выяснилось, что вопреки природе, покрытие брянских дорог зиму выдержало более чем достойно? Что-то не видел, чтобы они забирали свои слова обратно и извинялись перед дорожниками». С ним соглашается Алекс

Ветераны СВО, участвующие в кадровом проекте «Брянские Герои» резко высказались о тех, кто ругает брянские дороги, не замечая их ремонта.

Зима была лютой необычайно, и любой хозяйственник знает, что это означает - по весне без ремонта не обойтись. Соль разъедает даже сверхпрочный бетон, расширяющийся в порах и микротрещинах лёд невидим, но действует сильней отбойного молотка. Промерзающий грунт «играет» и может разорвать покрытие любой прочности. От этого никуда не деться, это законы природы. Но в первую же оттепель, когда появились неизбежные выбоины на дорогах, в соцсетях и некоторых СМИ взвыли критиканы, повторяя заученную мантру: «Асфальт сошёл вместе со снегом!»

«Интересно, - спрашивает Александр Головачёв - куда делись все эти возмущённые автомобилисты, когда снег всё же сошёл, и выяснилось, что вопреки природе, покрытие брянских дорог зиму выдержало более чем достойно? Что-то не видел, чтобы они забирали свои слова обратно и извинялись перед дорожниками».

С ним соглашается Алексей Шульга:

«Вот, человек публично - а Сеть - это публичное пространство - ругает дороги и тех, кто их строил, ремонтировал. Когда же оказывается, что злословил он не по делу, то публичных извинений ждать не приходится - сразу замолчал, как воды в рот набрал. Позорное поведение».

Алексей Николаевич напомнил, что ещё лет пятнадцать назад все дороги по весне превращались в подобие танкодрома:

«Были времена, когда водители предпочитали ехать по обочине, потому что проезжая часть оказывалась совсем непроезжей».

Эдуард Кленичев указывает на оперативную работу дорожников:

«Правая полоса на путепроводе в Фокинском районе вместе с первым теплом основательно рассыпалась, и я сам хватался за голову: "Что же будет к маю?" Но и недели не прошло, как все ямы залечили. Городские власти не стали ждать тепла, чтобы начать ремонт».

Эдуард Иванович говорит, что много двигается по городу, и видит, как оперативно реагируют дорожники.

«Не перестаю удивляться на критиканов, которые не отвечают за свои слова, - говорит Алексей Тараборко, - Но ещё хуже болтуны, которые, к тому же, приписывают себе заслуги дорожников: "Это я указал, где ремонтировать! Это я заставил! Если бы не я, так и не отремонтировали б". Такие граждане похожи на американского старичка Трампа, тот тоже всем рассказывает, что всё хорошее на свете лично он сделал».