Британская марка представила свою первую серийную среднемоторную модель — гибридный суперкар Valhalla стоимостью более миллиона долларов. Автомобиль оснащен 4,0-литровым битурбомотором V8 от Mercedes-AMG. Плоский коленвал Aston Martin доработал собственными распредвалами и поршнями, увеличив отдачу почти до 1000 лошадиных сил. В сумме с двумя электромоторами на передней оси и одним — в коробке передач система выдает 1064 л.с. Источник изображения: www.popsci.com Двигатель работает в паре с 8-ступенчатым «роботом» Graziano. Тяга распределяется на все колеса с возможностью векторного управления тягой. Батарея емкостью 6,1 кВт*ч позволяет проехать на электротяге около 12 км. Немного, но этого достаточно, чтобы бесшумно выехать из жилого района или передвигаться в центрах европейских городов, где запрещены ДВС. Углепластиковый монокок разработан подразделением Aston Martin Formula 1. Передняя подвеска с толкающими штангами и горизонтально расположенными амортизаторами, спрятанными под капо
Первый среднемоторный серийный суперкар Aston Martin Valhalla протестировали на трассе в Испании
1 апреля1 апр
147
2 мин