Министерство земельных ресурсов, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии (MLIT) недавно представило новую систему сертификации автомобилей американского производства. Благодаря этому решению на японском рынке могут появиться модели японских брендов, выпускаемые в США: Toyota Camry, Highlander, Tundra, Honda Integra, Passport, а также Nissan Murano. Рассмотрим подробнее, какие именно автомобили заслуживают особого внимания.
Читать на сайте: Япония разрешила продажи Nissan Altima и Subaru Ascent из США Nissan Altima: возвращение седана
Несмотря на общемировое снижение спроса на седаны, японский рынок исторически был богат подобными предложениями. Когда-то здесь продавались Latio, Sylphy, Tiana и Fuga — модели самых разных размеров. Сегодня же эта ниша практически пустует.
Именно поэтому особого внимания заслуживает Nissan Altima — седан среднего класса, хорошо известный американским покупателям. Предыдущее поколение этой модели продавалось в Японии под именем Tiana. Начиная с версии 2023 модельного года, Altima получила обновлённую переднюю часть, выполненную в актуальном фирменном стиле Nissan. Автомобиль выглядит свежо и современно. Примечательно, что в прошлом компания Impal уже занималась импортом Altima, а значит, опыт подобной деятельности имеется.
Mazda CX-50: для тех, кто хочет больше характера
Модельный ряд Mazda в Японии сегодня представлен весьма достойно:
- кроссовер CX-60;
- семиместный CX-80;
- ожидаемое третье поколение CX-5.
Все эти автомобили объединяет утончённая философия дизайна Soul of Motion. Однако немало покупателей ищет нечто более брутальное и динамичное. Именно под такие запросы и создавался CX-50. Эта модель разрабатывалась с прицелом на американскую аудиторию и получила:
- кузов длиной около 4720 мм и шириной порядка 1920 мм;
- возможность буксировки прицепа;
- увеличенную грузоподъёмность крыши.
В моторной линейке доступны 2,5-литровый атмосферный агрегат, турбированная версия того же объёма, а также гибридная установка совместной разработки с Toyota.
Subaru Ascent: решение для больших семей
Одна из главных проблем поклонников Subaru на японском рынке — полное отсутствие семиместных моделей. С конца 2018 года здесь не продаётся ни одного автомобиля бренда, рассчитанного более чем на пять пассажиров. Кроссовер Exiga ушёл в прошлое, а замены ему так и не появилось.
Subaru Ascent, выпускаемый на заводе в штате Индиана, способен решить эту проблему. Среди ключевых характеристик модели стоит отметить следующее:
- Длина кузова — около 5 метров, ширина — порядка 1930 мм, что сопоставимо с габаритами Land Cruiser 300.
- Три ряда сидений с компоновкой на 7 или 8 мест.
- Просторный багажник с достаточным объёмом для длительных поездок.
- Двигатель FA24 — горизонтально оппозитный четырёхцилиндровый турбоагрегат объёмом 2,4 литра с непосредственным впрыском. Тот же мотор устанавливается на Levorg и WRX.
- Фирменный симметричный полный привод AWD.
Начиная с версии 2023 года внешность Ascent была обновлена: передняя часть получила более острые, выразительные черты, характерные для поздних модификаций Forester.
Подобный особый случай с упрощённой сертификацией — реальная возможность для производителей расширить ассортимент без значительных финансовых вложений. Ключевой вопрос остаётся прежним: появятся ли праворульные версии этих моделей? Если покупатели проявят достаточный интерес, у брендов есть все основания рассмотреть такую возможность всерьёз (источник: bestcarweb.jp).
Популярные статьи:
