Фраза "машина из Китая" до сих пор у многих вызывает скепсис. И в этом есть логика: рынок ещё недавно был завален спорными моделями, где экономия чувствовалась во всём и было вопросов больше чем ответов. Неизвестные модели и бренды без истории.
Но из Китая можно привозить не только те, что приходят на ум при слове "китайские машины". Не только Jaecoo, Haval, cherry и прочие. Там собираются привычные нам Toyota, Kia, Volkswagen, Audi - просто в других версиях. Часто дешевле, иногда практичнее, а местами - вообще интереснее, чем те машины, к которым мы привыкли. И именно такие варианты сейчас начинают активно заказывать.
В нашей статье 10 таких автомобилей. Да, они из Китая и собраны там. Но большинство из них - это адаптированные версии уже знакомых моделей. Просто сделанные под другой рынок, с другой логикой и приоритетами.
Мы компания ТокиДоки и 21,5 год мы привозим автомобили под заказ из других стран - Япония, Корея и Китай. Все наши контакты в описании канала.
1. Toyota Yaris L 2022г - от 1 310 000 ₽
Yaris знаком большинству. Простой и понятный городской автомобиль. Но в Китае Yaris L - и это уже не тот авто, который продается в Европе или Японии.
В Китае используют более простую платформу прошлого поколения, удешевляют материалы и упрощают салон. За счет этого автомобиль становится доступнее. При этом база и суть автомобиля остается той же - городской, понятный, надежный автомобиль. Собирают авто на совместном предприятии Toyota, так что контроль качества никуда не исчезает - просто сам продукт сделан проще и под другой рынок. Yaris L это доступный вход в бренд Toyota - современно, но бюджетно.
Более того, китайцы любят "визуальный эффект", поэтому у Yaris L есть версия с псевдокроссоверным обвесом - выглядит как SUV, а по факту все тот же хэтчбек с таким же клиренсом. И еще важно понимать - внутри он проще, чем версии для остального мира - материалы, шумка и ощущение, что дешевле внутри, чем снаружи.
Здесь только переднеприводные версии. Мотор 1,5 литра, либо 1,3. "Полторашка" более интересна - выдает 110 л.с. и 138 Н*м. Коробка МКПП либо вариатор. Клиренс 150 мм. Объем багажника 326 литров.
В базе - минимальный набор комфорта, чтобы ездить в современном авто - галоген, тканевый салон, центральный замок, электропакет, кондиционер, базовая безопасность. В максималке - камера заднего вида, светодиодные фары, расширенная безопасность.
Это отличный, современный вариант для города. Простой, надежный, легко парковаться, минимальный расход. Модель 2022 года с мотором 1,5 литра привезем от 1 310 000 рублей за версию в хорошем состоянии.
2. Kia KX1 2022г - от 1 342 000 ₽
Похожая история и Kia KX1. Формально это KIA Stonic, но по факту – более бюджетная версия, адаптирована под китайский рынок. Здесь тот же принцип – максимум внешнего эффекта, но без дорогих решений внутри. А сам Stonic сделан на базе Rio, поэтому такой знакомый внешний вид.
Машина выглядит современно и дороже, чем стоит, но при ближайшем рассмотрении видно, где сэкономили. И важно понимать KX1 – это не глобальная модель, её изначально делают только для Китая, под местные требования и ожидания.
Внешне как маленький кроссовер. Выше, чем обычный хэтчбек ,с короткими свесами и визуально внедорожным видом. Агрессивная оптика, обвес, посадка - все как в современном кроссовере. Но материалы, шумка - бюджетные, как и задумывалось.
Под капотом 1,4 литровый атмосферный мотор на 100 л.с. и 132 Н*м. Трансмиссия - МКПП, автомат или вариатор. Дорожный просвет - 180 мм. Угол въезда у него небольшой - 18 градусов, но съезда вполне приличный - 30 градусов. По размерам сопоставим с главными конкурентами китайского рынка - Haval H2 и Cherry Tiggo 3X.
В базе - мультимедийная система со встроенным экраном и без физических ручек управления, в отличии от Stonic. Климат-контроль - стандарт для всех KX1, как и монохромный ЖК-экран бортового компьютера в приборке. Во всех версиях доступны мультируль и 8-дюймовый тачскрин мультимедиа, но для простых моделей на МКПП - это опции. Также меняется в зависимости от комплектации оптика (галоген на светодиоды), кожа на руле, круиз-контроль и так далее.
Как и говорили ,модель бюджетная, но интересна. Авто 2022 года стартует на торгах от 1 342 000 рублей в хорошем состоянии.
3. Toyota Corolla 2022г - от 1 434 000 ₽
Corolla - один из самых продаваемых авто С-класса в мире. Хоть Королла и собирается в Китае на совместном заводе FAW Toyota (есть еще аналог Levin от GAC Toyota с немного другим дизайном), но качество мотора, ее ресурс и предсказуемость остается на Японском уровне. Именно поэтому такие машины спокойно проходят сотни тысяч километров при нормальном обслуживании.
Corolla - полноценный С-класс, больше и шире - длинный кузов, нормальная база, спокойный дизайн. Хороший сбалансированный автомобильный.
Две силовых установки на ДВС - 1,2 литровый турбированный мотор (116 л.с., 185 Н*м) и 1,5 атмосферный (121 л.с., 138 Н*м). На 1,2 литровом вариатор, на "полторашке" есть МКПП и вариатор. Клиренс 135 мм, объем багажника 471 литр. Задняя подвеска - независимая, многорычажная.
Одно из улучшений в безопасности для китайского рынка - это появление более продвинутого комплекса активной безопасности Toyota Safety Sense (TSS) как стандартного оборудования уже со средних комплектаций - в него входит адаптивный круиз контроль, удержание в полосе и так далее. Также установлена светодиодная оптика, электропакет, кондиционер, мультимедиа. В максималке - люк, подогрев зеркал и передних сидений.
Toyota Corolla - разумный вариант за свои деньги. А именно от 1 434 000 рублей за версию 2022 года с китайского рынка на 1,2 литровом моторе.
4. Hyundai Elantra 2022г - от 1 567 000 ₽
Elantra - конкурент Corolla - автомобиль одноклассник. Длинный кузов, широкая база, низкий силуэт. Хоть и позиционируется как семейный авто, внешне - один из самых дерзких в классе - острые линии, узкая оптика, выглядит дороже своих денег. Это точно не скучный седан.
Хорошая эргономика, понятное управление. Как и у большинства корейцев - аскетичный дизайн внутри, неплохое оснащение. Даже в китайских версиях. По материалам может быть чуть проще, чем глобальная модель. В КНР автомобиль выпускает совместное предприятие Beijing Hyundai.
У Elantra доступны два бензиновых мотора - атмосферный 1.5 или турбо 1.4. Модели 1.4T выгодно отличаются тем, что используют выхлопную систему с двумя патрубками, большой диффузор и задний спойлер. 1,4 турбированный выдает 140 л.с. и оснащается роботизированной коробкой. Атмосферный на вариаторе - 115 л.с. и 144 Н*м. Клиренс 150 мм. Багажник 474 литра.
В салоне, в отличии от глобальной модели, более спортивный D-образный руль. Двойной экран по 10,25 дюймов. Оснащение вполне богатое, материалы обивки сидений и салона не вызывают нареканий, детали хорошо обработаны и плотно подогнаны. В дорогих комплектациях есть электроподогрев зеркал и руля, бесконтактное открытие багажника, беспроводная зарядка, камеры кругового обзора, дефлекторы вентиляции для второго ряда, климат-контроль.
Дерзкий седан 2022 года можно привезти от 1 567 000 рублей.
5. Kia KX3 2022г - от 1 847 000 ₽
Kia KX3 - это китайская версия Kia Seltos. Внешне и по базе машины очень близки, но различия есть - другие настройки, комплектации проще, и нет полного привода. Кстати, в Китае меньше запрос на внедорожные способности, а больше на цену и внешний вид.
В отличии от КХ-1 - это уже полноценный кроссовер среднего сегмента - нормальный дорожный просвет ,просторный салон, современно, с акцентом на дизайн.
Техническое исполнение едино - 1,5 литровый атмосферный на 115 л.с. и 144 Н*м , передний привод и вариатор. Клиренс 187 мм. Багажник 433 литра.
В базе - все просто - галогенные фары, нет кнопок на руле, нет кожи, есть электропакет, кондиционер, стандартная безопасность. В максималке - кожа везде, мультируль, цветной бортовой компьютер, подогревы.
Kia KX-3 стоит на рынках от 1 847 000 рублей в хорошем состоянии за модель 2022 года.
6. VW T-Roc 2022г - от 1 935 000 ₽
T-Roc все чаще и чаще попадается в наших статьях. Мы делали на него технической обзор. Интересный, хороший, сбалансированный кроссовер. Внешне выглядит также, как и в Европе.
Отличается по оснащению и материалам. Но внутри - такое же ощущение "немецкого" качества. Делают на совместном предприятии FAW-Volkswagen, поэтому это официальная китайская версия для их рынка.
Мотор такой же, как у большинства экспортных немцев - 1,4 литровый турбированный и главное тяговитый - 250 Н*м и 150 л.с. Роботизированная коробка на 7 передач. Привод передний (4 комплектации) и полный (1 комплектация). Клиренс 161 мм, объем багажника 401 литр. Подвеска сзади независимая многорычажная.
В автомобиле есть светодиодная оптика и дневные ходовые огни, 17-е диски, подогрев зеркал, электропривод багажника, кожаный мультируль, люк, климат-контроль, электропривод передних сидений с подогревом. В зависимости от версии многие удобные функции могут быть в виде опций.
Этот немец один из самых приятных в управлении и его стоимость от 1 935 000 рублей за версию от 2022 года.
7. Audi Q2L 2022г - от 2 197 000 ₽
Audi Q2 нам известен. А индекс "L" - это китайская история. Такие европейские авто с L-индексом означают увеличенную колесную базу. Обычно ненамного, сантиметров на 10-15, но они дают больше пространства для второго ряда. В Китае считается это признаком статуса. Там второй ряд важнее, чем в Европе.
По размерам компактный, но внутри кажется просторнее, чем ожидаешь. Это семейный кроссовер с элементами городского премиума для жизни.
Как писали выше, мотор вам знаком - 1,4 литровый турбированный на 150 л.с. и 250 Н*м, роботизированная коробка. Клиренс 142 мм, багажник 347 литров. Подвеска независимая, сзади многорычажная.
Всего 2 комплектации. Доступны 18-е диски, полностью оптика из светодиодов, электропривод багажника, обогрев форсунок омывателя (опция), люк с панорамой и так далее. Да, это уже премиум и большинство таких функций уже есть в авто.
Q2L это один из самых бюджетных способов войти в семейство Audi, а именно от 2 197 000 рублей за модель от 2022 года.
8. VW Tharu 2022г - от 2 236 000 ₽
VW Tharu - отдельная модель, которой нет в Европе. По сути что-то между Tiguan и более компактными кроссоверами. Первоначально автомобиль продавался только в Китае (для других рынков в 2020 году была выпущена обновленная версия под названием Taos).
Основан на платформе MQB. Skoda Karoq с удлиненной базой - родственник, который выпускается на том же заводе SAIC-VW.
Tharu имеет две бензиновые версии - переднеприводный 1.5 (150 л.с. и 250 Н*м) и полноприводной 2.0 (186 л.с. и 320 Н*м). Как и в большинстве машин VW group здесь 7-ми ступенчатый робот с двумя сцеплениями.
Хоть панель у авто и оригинальная, но в деталях она тоже схожа со Шкодой и взаимозаменяема. Например, здесь 10,2 дюймовый дисплей такой же, как в Karoq. В целом, в компоновке салона узнаются типичные "фольксвагеновские" решения. Если говорить о комплектации, то Tharu уже в средних исполнениях предлагает светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, 9,2-дюймовый сенсорный экран мультимедиа, панорамную крышу с люком. В максимальной комплектации автомобиль предложит электропривод передних сидений, систему кругового обзора, фирменное аудио от производителя наушников Beats Electronics (7 динамиков).
Спокойный, взрослый, сбалансированный кроссовер с хорошим пространством внутри от 2 236 000 рублей за модели 2022 года и младше.
9. Audi A3L 2022г - от 2 495 000 ₽
Про индекс L вы уже знаете. Перед вами А3 с удлиненной базой. Поэтому для комфорта пассажиров здесь сделано чуть больше. Поэтому это компактный премиум седан (хэтчбек), растянутый почти до бизнес-класса.
Строгий, аккуратный, удобный. Конкурент Mercedes-Benz A-Class Sedan Long, который тоже выпускается в Китае. A3L чуть компактнее - длина кузова 4554 мм, а база 2680 мм, зато он доступнее в цене.
Мотор 1,4 литровый турбированный на 150 л.с. и 250 Н*м. Роботизированная коробка DSG на 7 передач. Только передний привод. Клиренс 140мм, багажник 388 литров. Независимая подвеска сзади.
Базовая комплектация - S Tronic Progressive - вся оптика светодиодная (ДХО, ПТФ), подогрев зеркал, привод багажника, кожаный мультируль, подогрев руля (опция), климат-контроль. В максималке уже проекция, люк, кожа и так далее. Безопасность почти полная - без адаптивного круиза.
Audi A3L стоит от 2 495 000 рублей в Китае за модель от 2022 года.
10. VW Tayron 2022г - от 2 525 000 ₽
VW Tayron - просторный, массивный автомобиль, сделанный для китайского рынка. Его задача - дать максимум размера и внешнего статуса за стоимость ниже ,чем у глобальных конкурентов.
Это не Tiguan, хоть сходства есть. Tayron крупнее, выше классом, но на той же базе. Его делали под средний сегмент и выше - для людей, которые хотят простор и статус, но не готовы платить за Touareg.
Под капотом знакомый вам 1,4 турбированный бензиновый мотор на 150 л.с. и 220 Н*м. При всем его большом внешнем виде, масса авто составляет 1616 кг. Поэтому да, ему достаточно. Коробка робот на 7 передач, но уже DQ 381 - надежнее, с мокрыми сцеплениями.
В салоне экран 12 дюймов, цифровая приборка 10,25 дюйма. Оснащение Тайрона по-прежнему отличное. Все варианты кроссовера оборудованы открывающимся панорамным люком большого размера. По умолчанию есть рейлинги на крыше, кнопочный запуск, интеллектуальные ключи, электропривод передних сидений, трехзонный климат-контроль с очисткой воздуха, задняя камера. В зависимости от комплектации Tayron предложит беспроводное зарядное устройство, атмосферную подсветку, подогрев и вентиляцию передних сидений, память настроек, премиальную аудиосистему Harman Kardon.
Полноценный семейный кроссовер за разумные от 2 525 000 рублей за авто от 2022 года выпуска
Подведем небольшой итог. Вся история с Китайскими авто сводится к простой мысли - есть возможность купить знакомый бренд и понятную конструкцию, но за меньшие деньги, с более свежим годом, иногда проще и с урезанными опциями.
Так что Китай - это уже не копия рынка. Это отдельная автомобильная реальность, с европейскими заводами и технологиями, где знакомые бренды играют по другим правилам.
У нас на этом все! Друзья, спасибо, что дочитали до конца. И, как обычно, надеемся, что эта статья поможет Вам определиться с выбором Вашего нового автомобиля! Будем рады помочь и вашему лайку на статью.
Спасибо за внимание!
С уважением, Тимофей Корнеев!
Рекомендуем к просмотру!