Созрел для продолжения. Давайте расскажу про рабочий день водителя. Начнем по порядку. Рабочий день начинается достаточно рано. Первый троллейбус у нас выезжает в 5.20 утра. Но это как повезет, от смены зависит, можно и в 9 выехать. Встаю обычно часа за 1.5 до выезда из депо. На работу прихожу минут за 30 обычно. Летом, да ещё если на своем троллейбусе выезжаю можно и попозже. А зимой наоборот, пораньше. Иногда даже за час прихожу в сильные морозы, чтоб убедиться что ничего не замёрзло и успеть отогреть. Но оплачивают нам только 20 минут до работы, для оборудования машины Первым делом медосмотр, давление поменяют, посмотрят на тебя, если подозрения внушаешь, то алкотестер дадут. Я уже заработал "кредит доверия" у врачей, поэтому со мной только вопросом ограничиваются, все ли у меня хорошо. Если врач пройден и отметка в путевом листе проставлена идём к диспетчеру по выпуску. Там предъявляем документы, получаем расписание, книгу троллейбуса и идём оборудовать машину. Находим троллейбус н