Автомобилистам пока еще рано менять резину, несмотря на рекомендации Минтранса: хоть в Центральный регион и пришла весна, по утрам температура по-прежнему нередко падает до нуля, а на дорогах образуется лед. Когда все же стоит озаботиться «переобувкой» и на какие признаки при этом нужно ориентироваться, рассказывает «Парламентская газета».
Весна пришла, но лед остался
Напомним, сообщение с рекомендацией о замене шин подмосковный Минтранс опубликовал 30 марта.
«В Московском регионе установилась комфортная погода, чтобы сменить зимние шины на летние и завершить подготовку автомобиля к теплому сезону», — говорится в нем.
Однако в ведомстве также подчеркнули, что, даже несмотря на уверенное приближение весны, терять бдительность на дорогах по-прежнему не стоит.
«Утром за городом по-прежнему могут быть заморозки, несмотря на потепление, — добавили в министерстве. — Многие городские жители уже сменили зимнюю резину на летнюю, но автолюбители, которые часто ездят за городом, могут еще столкнуться ночью и утром с гололедицей, поэтому стоит быть предельно внимательными на поворотах, мостах и эстакадах».
Вопрос, таким образом, остался открытым: нужно ли менять резину прямо сейчас? Или делать это придется на свой страх и риск?
Практикующие автомобилисты, в свою очередь, напоминают: замена шин не свадьба и не роды, опоздать тут не страшно. А в некоторых ситуация даже, наоборот, настоятельно рекомендуется выждать пару лишних недель, чтобы потом не попасть в неприятную ситуацию на дороге.
«Сейчас на улице, особенно где-нибудь за городом, в области, по утрам все-таки еще довольно-таки холодно, — пояснил в разговоре с «Парламентской газетой» вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. — К тому же местами до сих пор лежит снег, а ночью температура переходит через ноль, и на проезжей части образуется гололед. Поэтому, на мой взгляд, пока что переобуваться еще рано».
Помыть, почистить радиаторы, поменять антифриз
По словам Антона Шапарина, за лишние неделю-две с самими зимними шинами ничего страшного не случится — они не износятся, а их наличие никак не повлияет на управляемость и состояние автомобиля. А вот «лысая» резина, напротив, может сыграть с водителем злую шутку, если на каком-то отрезке дороги ему не посчастливится наехать на неприметную лужу, затянутую последним весенним ледком. К тому же Госавтоинспекция, несмотря на наличие в законодательстве штрафа за шины не по сезону, на практике отловом и наказанием водителей, затянувших с "переобувкой", не занимается — так что и тут негативных последствий не будет никаких.
Возникает лишь один вопрос: когда все-таки нужно переобуваться? Да, существует общепринятое правило — сезон смены шин наступает, когда среднесуточная температура переваливает через +5 градусов. Однако, согласитесь, на практике никто не станет сличать показания термометра в разные часы и выводить из них среднее арифметическое, чтобы с точностью угадать нужный момент.
«Для меня основная примета, неизменно рабочая и действенная, такая: если я выхожу на улицу утром в одной футболке и мне не хочется ничего надеть сверху, потому что холод не пробирает, значит, уже можно "переобуваться", — заключил Антон Шапарин. — Собственно, этой системой можно пользоваться всем желающим — как показывает практика, такой прогноз получается достаточно точным».
К слову, помимо замены резины, подмосковный Минтранс дал и другие рекомендации по подготовке авто к весенне-летнему сезону.
«Специалисты рекомендуют вымыть автомобиль от грязи — так вы улучшите видимость дорожной обстановки, очистить радиаторы, залить антифриз — это поможет избежать поломок на оживленной дороге и снизит риск ДТП», — рассказали в ведомстве.