Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Секреты автоперекупа

Беспроигрышные варианты: что купить из иномарок на вторичке, когда денег мало – показываю

Привет всем, уважаемые читатели. Ситуация, когда покупать отечественный автомобиль, пусть даже новый, уже не хочется, не нова, на самом деле. Россияне уже давно распробовали иномарки всех разновидностей и стоит признать, что даже при наличии весьма ограниченного количества денег на счету, душа у многих все равно тянется к чему-то зарубежному. Но что делать, если у вас всего, 600-700 тысяч рублей? Ведь за эту сумму даже новая Лада недоступна, причем давно. За такие деньги покупать надо что-то предельное неприхотливое и надежное, из иномарок. И далее я вам покажу, что можно себе позволить из пробежных моделей. И прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых на канале немало, но себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться об

Привет всем, уважаемые читатели. Ситуация, когда покупать отечественный автомобиль, пусть даже новый, уже не хочется, не нова, на самом деле. Россияне уже давно распробовали иномарки всех разновидностей и стоит признать, что даже при наличии весьма ограниченного количества денег на счету, душа у многих все равно тянется к чему-то зарубежному.

Но что делать, если у вас всего, 600-700 тысяч рублей? Ведь за эту сумму даже новая Лада недоступна, причем давно. За такие деньги покупать надо что-то предельное неприхотливое и надежное, из иномарок. И далее я вам покажу, что можно себе позволить из пробежных моделей.

И прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых на канале немало, но себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться обозначать себя. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте лайк публикации, если пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Ну а, теперь мы приступаем.

-2

Первый кандидат на вторичном рынке, к которому стоит присмотреться – Toyota Corolla в кузове E140. Автомобиль популярный и распространенный. Появился в России в 2007-м году и основными конкурентами являются Opel Astra H Sedan, Kia Cerato, Hyundai Elantra и так далее.

Вряд ли модель нуждается в особом представлении и на самом деле, сей момент очень важен – когда мы говорим о беспроигрышном варианте. Впрочем, чем может привлекать Королла Е140?

Начнем с комфорта. В салоне могут с комфортом расположиться четверо человек ростом до 185 сантиметров. На ходу же, энергоемкая подвеска играючи отрабатывает мелкие и средние дорожные выбоины.

-3

Оснащение тоже можно положительно охарактеризовать. В него включены кондиционер или климат-контроль, противотуманки, штатная аудиосистема, электрические стеклоподъемники, панель приборов с оптитронной подсветкой и прочее.

Правда, стоит оговориться, что если вы рассматриваете надежную Короллу, то от богатых комплектаций придется отказаться. Ибо покупать Короллу нужно исключительно с механической коробкой передач. Ведь у дорестайлинга очень проблемный «робот» с одним сцеплением и мы его не рассматриваем в принципе, а на рестайлинговые Тойоты с классической АКПП не смотрим – ценник заоблачный.

Теперь, по моторам – это атмосферные 1,4 или 1,6 литра. Долговечные и неприхотливые. Служат по 350-400 тысяч километров без особых проблем. Однако может быстро загрязняться дроссельный узел, подклинивать клапан VVTi и изнашиваться опоры ДВС.

Ресурс ходовой части составляет 150-170 тысяч километров. И опять же, это весьма достойный показатель. А еще, Тойота Королла практически не гниет – если не была в аварии, поэтому на рынке много целых машин.

-4

Еще одна модель, к которой следует присмотреться на вторичном рынке – Skoda Octavia A5 FL. Опять же, весьма востребованный и распространенный автомобиль. За 600-700 тысяч рублей лучше обращать внимание на кузов лифтбек, ибо по деньгам он будет более компромиссным. Впрочем, многие так и поступают, ведь даже он может похвастаться багажником, объем которого составляет под 600 литров, а на заднем ряду и при двух метрах роста вольготно сидится.

Из всех модификаций беспроигрышным вариантом выглядит лишь одна – с атмосферным восьмиклапанным двигателем 1,6 литра мощностью 102 лошадиных силы. Он может по 500 000 километров служить без особых проблем, хотя на больших пробегах могут изнашиваться маслосъемные колпачки и поршневые кольца.

-5

Зато к КПП нет никаких претензий. Напомню, что речь идет и о «механике», и об «автомате». Тут уж, выбор за вами, но АКПП быстро перегревается, из-за чего и может выйти из строя.

Говоря о подвеске, нужно сказать, что в среднем она служит по 150 000 км. По кузову замечания могут быть только в области багажной крышки и порогов – подгнивают.

Закончим на такой ноте. Пишите в комментариях свое мнение.