Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Есть рекорд "операция улитка"

Во Франции средняя цена на дизельное топливо - самый популярный в стране вид топлива - установила абсолютный рекорд за все время сбора таких данных, то есть с 1985 года. Вчера она достигла 2 евро 20 центов за литр . Также выросла цена на все остальные виды топлива. Неэтилированный бензин 95-E10 стоит почти 2 евро за литр (1,9712 евро). С момента первых израильско-американских ударов по Ирану он вырос примерно на 26 центов за литр. Классический неэтилированный 95-й в среднем стоил более 2 евро за литр (2,0091 евро). Что касается SP98, то он стоит 2,0463 евро за литр. Французов сильно беспокоит вопрос цены за баррель нефти. Понятно дело, ни Трамп про свое намерение развязать войну с Ираном, ни Иран - про свои планы перекрыть Ормузский пролив, французов не информировали. И бюджет страны формировался из расчета цены за баррель нефти в 65 евро. Как отмечают специалисты, цена в 100 евро и выше за баррель будет иметь системный эффект на экономику: уменьшится рост экономики, увеличится инфля

Во Франции средняя цена на дизельное топливо - самый популярный в стране вид топлива - установила абсолютный рекорд за все время сбора таких данных, то есть с 1985 года. Вчера она достигла 2 евро 20 центов за литр .

Также выросла цена на все остальные виды топлива. Неэтилированный бензин 95-E10 стоит почти 2 евро за литр (1,9712 евро). С момента первых израильско-американских ударов по Ирану он вырос примерно на 26 центов за литр.

Классический неэтилированный 95-й в среднем стоил более 2 евро за литр (2,0091 евро). Что касается SP98, то он стоит 2,0463 евро за литр.

Французов сильно беспокоит вопрос цены за баррель нефти. Понятно дело, ни Трамп про свое намерение развязать войну с Ираном, ни Иран - про свои планы перекрыть Ормузский пролив, французов не информировали. И бюджет страны формировался из расчета цены за баррель нефти в 65 евро.

Как отмечают специалисты, цена в 100 евро и выше за баррель будет иметь системный эффект на экономику: уменьшится рост экономики, увеличится инфляция, и, соответственно, население станет меньше потреблять (по расчетам, примерно -0,6 %), все это повлечет увеличение ставки рефинансирования.

Возможности для маневра у правительства чрезвычайно ограничены. В период с 2021 года до 2024 оно потратило на различные меры поддержки населения 72 миллиарда евро. И больше таких денег в казне нет.

В пятницу правительство объявило о выделении 70 миллионов помощи секторам, наиболее пострадавшим от резкого роста цен на топливо: автомобильный транспорт, сельское хозяйство и рыболовство.

А сегодня объявило, что материальную помощь на компенсацию расходов на приобретение топлива получат ещё и 700 тысяч домохозяйств. Но уже сейчас меры правительства расцениваются как недостаточные даже теми, кому эта помощи достанется.

Чтобы выразить свой гнев, в понедельник автоперевозчики начали акции протеста, они вышли, вернее "выползли" на своих автобусах на парижскую кольцевую дорогу и парализовали на ней движение.

А сейчас баррель топлива марки Brent по данным РБК стоит 118 евро. Даже страшно представить, что станет с экономикой Франции при цене в 150 или 300 долларов за баррель. А такие прогнозы (в 300 долларов) были сегодня озвучены на радио Europe1 экономистом, преподавателем парижского университета Тьерри Бро

.Фигао

-2

Пьер Жювен

Франция