⚙️В поставках комплектующих для электроники основная сложность остается в классификации и сертификации.
Внутри одной партии товары могут сильно отличаться по требованиям и ставкам пошлины, и если это не учесть заранее, итоговая экономика изменится на финальных этапах.
📍Для нас критически важно, чтобы клиент мог отследить свою постановку в реальном времени и имел предсказуемые результаты.
Поэтому сегодня хочу поделиться таким многоуровневым кейсом для наглядности нашей работы.
Кейс
В одной партии шли двигатели для электрокарнизов, пульты управления и кронштейны.
🔧Сначала разобрали поставку по кодам ТН ВЭД, потому что каждая позиция проходит отдельно и даёт разную ставку пошлины. Основной акцент был на двигателях: они делятся по мощности, и в зависимости от характеристик часть могут попадать под 0% пошлины, а часть - под более высокую ставку. Поэтому, где это было корректно по параметрам, мы определяли двигатели в категорию с нулевой пошлиной.
ВАЖНО! Подавать на определение кода при расчете поставки нужно максимальное количество данных, чтобы при получении технической документации от поставщика не было расхождений с изначально предоставленными данными. Если расхождения есть, то код будет изменен на более подходящий. Придумать код или подогнать под тот код, который вы хотите, очень рискованно в части таможенного оформления. Если таможня поймет, что код другой, перед выпуском она переквалифицирует код и вменит административное правонарушение за недостоверное декларирование.
Но самое неприятное даже не в этом, а в том, что на другой код может требоваться другая разрешительная документация. То есть условно: вы подаете код, где требуется ДС, а таможня меняет код на тот, при котором требуется СС. Вам придется ставить товар на хранение, отбирать образцы для испытаний, отправлять в лабораторию. Все это время товар будет находиться на платном хранении.
👉Пульты рассматривали отдельно, так как они работают на радиоволнах. В партии были и одноканальные, и многоканальные варианты, что опять же влияло на требования к документам и классификацию.
Документы
Основным моментом в таких поставках остается техническая документация.
📊В нашем случае, где каждая позиция может попадать под разную ставку пошлины, было важно на этапе подготовки корректно собрать весь комплект документов.
По пультам управления собрали полноценный комплект: протоколы испытаний, сертификаты, включая радиочастоты и электромагнитную совместимость, MSDS из-за батареек, а также сертификаты качества.
По моторам: протоколы испытаний, сертификаты качества и паспорта. По кронштейнам отдельная техническая документация не требовалась.
Оплата
🏭Работали с фабрикой, у которой есть экспортная лицензия, но нет счетов в банках с доступами для России.
Оплату проводили через третью страну, так как коды попадают под санкционные ограничения.
✅Платёж прошёл без сложностей: комиссия составила 2% при курсе ЦБ. Срок перевода до 3 дней, от момента заключения договора до зачисления средств.
Логистика
Доставку организовали автотранспортом.
Отгрузка пришлась на последние дни перед китайским Новым годом, когда большинство поставщиков уже останавливают отгрузки, поэтому важно было уложиться в сроки.
После вывоза груз поступил на консолидационный склад, где его проверили, взвесили и промаркировали как хрупкий.
Доставка прошла без повреждений.
Таможенное оформление
Из разрешительных документов оформили декларацию соответствия на пульты управления, а на моторы и кронштейны подготовили отказные письма как на части электрокарниза.
📑Комплект документов был собран заранее, подача прошла без доработок, а выпуск – без дополнительных вопросов со стороны таможни.
В технических кейсах всё решается на этапе подготовки.
В нашем случае корректная классификация, особенно по двигателям, полноценный комплект технической документации и заранее выстроенная схема оплаты позволили пройти поставку без лишних затрат и задержек.
✉️ Появились вопросы? Напишите нам. Разберемся в деталях и сделаем расчет с лучшими условиями. О том, как мы их получаем, рассказывала здесь.
📢В телеграме и MAX делюсь инсайдами и разбираю новости ВЭД. На YouTube и в ВК бережно собираю архив вебинаров и эфиров с топовыми экспертами рынка.
Подписывайтесь, чтобы не пропустить важные изменения в ВЭД)