Продолжаем весенний чек-ап вашего автомобиля и сегодня поговорим о самом сердце машины.
Зимняя грязь и реагенты в подкапотном пространстве являются не только эстетической проблемой, но и функциональной, так как они могут нарушать теплообмен. В сегодняшней статье расскажем, как мы делаем мойку двигателя безопасной и эффективной.
МОЙКА МОТОРА
Начнем с того, что мы никогда не моем горячий мотор. Сначала ждем полного его остывания, после чего снимаем весь защитный пластик и наносим специальный диэлектрический состав, который создает невидимую пленку, полностью исключающая попадания влаги в электронику и контакты.
Также мы никогда не используем высокое давление. Каждый узел очищается вручную мягкими кисточками с использованием специального шампуня. После этого мы бережно удаляем загрязнения и насухо продуваем весь отсек сжатым воздухом.
На финальном этапе наносим спецконсервант, который восстанавливает вид пластика и резины и создает антистатический слой. За счет этого грязь будет скапливаться меньше.
После деликатной сушки и финишной полировки мы возвращаем подкапотному пространству заводской вид и безупречную чистоту. Вот и все, теперь вы можете забыть о мойке двигателя как минимум на 6 месяцев.
Не ждите особого знака, запишитесь на мойку мотора уже сейчас: @karaddc