Новые поезда "Балтиец" начали курсировать на второй линии метрополитена, куда утром 31 марта из депо "Выборгское" направили четыре состава, об этом сообщает "КП - Санкт-Петербург".
В одном из вагонов в тестовом режиме установили медиаэкраны, встроенные в окна. На них транслируется инфографика, исторические справки и навигация, включая данные о пересадках и выходах. В зависимости от успехов эксперимента и отзывов пассажиров будет принято решение о дальнейшем оснащении подвижного состава такими устройствами, стоимость каждого из которых составляет примерно два миллиона рублей.
В обновленных поездах изменилась конфигурация поручней возле дверей, где увеличили площадь спинки для удобства стоящих пассажиров. Также производитель расширил дверные проемы и доработал систему вентиляции.
"Вентиляция здесь модернизирована относительно предыдущих "Балтийцев" и предусматривает больший подпор воздуха, большую конвекцию. И как следствие - удобство и комфорт для пассажиров", - говорит председатель Комитета по транспорту Денис Минкин.
Специалисты также внесли корректировки в работу электроприводов и систем управления составом.
Технические решения позволили учесть особенности эксплуатации при увеличении ширины дверных проемов, что ранее вызывало сложности в работе механизмов.
"Ширина дверей здесь больше, чем на составах прошлых серий, и в импортозамещенной продукции все эти особенности нагрузок, которые приходятся на более широкий дверной проем, должны были быть учтены заводом-производителем. За последние 5-7 лет систему открывания дверей полностью импортозаместили, и мы фиксируем снижение отказов открывания дверей", - говорит начальник Петербургского метрополитена Евгений Козин.
В 2025 году метрополитен получил 120 вагонов этой модели, которые уже эксплуатируются на первой, пятой и шестой линиях. До завершения текущего года парк пополнится еще 11 составами.
Напомним, к 12 марта 2026 года в петербургском метрополитене более двух тысяч человек регулярно использовали биометрическую систему для оплаты поездок. Горожане смогли оплачивать проезд взглядом с марта 2025 года, после того как проверки системы стартовали в ноябре 2024 года. Сейчас этот метод прохода доступен во всех 87 вестибюлях, демонстрируя еженедельный прирост пользователей на 10 процентов.