В Ницце (Франция) прошла многоформатная глобальная презентация модельного ряда 2026 года CFMOTO под девизом «Расширяя границы возможного». Почти 200 участников — представители международных СМИ, дистрибьюторы и специалисты отрасли — собрались, чтобы познакомиться с обновлёнными, надежными и универсальными новинками CFMOTO. Публике были представлены CFORCE 400 EPS NEW и CFORCE 500 EPS NEW — проводники в мир новых путешествий и возможностей.
Мероприятие открыл Маркус Ферч, вице‑президент по продажам в Европе, рассказав о составе структуры и о росте CFMOTO. 2025 год принёс компании новые успехи; направление 4-колесного техники продолжило расширяться и стало играть всё более заметную роль в развитии бренда. CFMOTO по‑прежнему остаётся самым продаваемым брендом мотовездеходов в Европе. Старший продакт-менеджер Тристан Хиппс презентовал обновлённую философию бренда в сегменте квадроциклов и мотовездеходов, рассказав,
как на протяжении более двух десятилетий благодаря внимательному изучению отзывов райдеров и устранению пробелов на рынке линейка CFORCE учитывает потребности клиентов и дарит им яркие эмоции.
И наконец продакт-менеджер Джейсон Рутц продемонстрировал новинки CFORCE 400 EPS NEW и CFORCE 500 EPS NEW, подчеркнув очередной шаг CFMOTO вперёд в сегменте ATV среднего класса.
Новые CFORCE 400 EPS NEW и CFORCE 500 EPS NEW поднимают планку техники, которую уже выбрали более 400 000 пользователей по всему миру. Эти модели создавались на основе ярко выраженного пользовательского подхода: райдер находится в центре каждого продукта — и буквально, и концептуально. Новое поколение квадроциклов — идеальный вариант для работ на загородном участке, для хозяйственных задач, а также для развлечений; при этом по качеству и надёжности эти модели превосходят типичных конкурентов начального уровня.
Чтобы дистрибьюторы и журналисты со всего мира могли наилучшим образом
оценить характеристики новинок, рядом с площадкой презентации CFMOTO
были организованы несколько зон для тест-драйва. Зоны были спроектированы таким образом, чтобы имитировать реальные условия и сценарии эксплуатации.
Первая зона была посвящена мощности обновлённой техники: у CFORCE 400 EPS NEW она увеличена с 31 до 33 л. с., а у CFORCE 500 EPS NEW — с 35 до 39 л.
с. Плавная подача мощности превосходит показатели конкурирующих моделей.
При этом CFORCE 400 EPS демонстрирует динамику разгона на уровне 500-кубовых квадроциклов, а CFORCE 500 EPS — уже на уровне 600-кубовых.
От мощности — к выверенному поведению.
На лесной трассе у участников было больше времени за рулём, чтобы
оценить улучшенную эргономику, плавность хода и устойчивость на
разнообразном внедорожном маршруте.
Новая более компактная конструкция двигателей CFORCE 400 EPS NEW и CFORCE 500 EPS NEW позволила увеличить пространство в зоне ног водителя на целую треть. Это дало возможность сделать сиденье более узким, обеспечив более естественную посадку и большую свободу движений. Были улучшены
эргономические характеристики: сиденье стало комфортнее благодаря
увеличенной толщине, элементы управления на руле — интуитивнее, а
23-миллиметровые грипсы — мягче, что снижает общую утомляемость райдера
при длительной езде. Новая конструкция глушителя защищает от нагрева
участки техники, которых касается водитель. Ещё одно важное решение для
тех, кто проводит за рулём долгие часы.
Где удовольствие, там и практичность. Испытание буксировочной возможности позволило раскрыть рабочий потенциал CFORCE 400 EPS NEW и CFORCE 500 EPS NEW. Участники буксировали прицеп, в котором было более 600 кг груза; эта задача наглядно продемонстрировала высокий крутящий момент, уверенный контроль на небольшой скорости и удобство эксплуатации моделей — включая переключения и работу лебёдкой — в типичной рабочей ситуации. Оба квадроцикла обладают тяговой способностью 612 кг, обеспечивая владельцам уверенность при буксировке тяжёлых грузов в сложных условиях.
Эти качества CFORCE 400 EPS NEW и CFORCE 500 EPS NEW, а также стабильность управляемости проявились и в зоне расчистки гравия: манёвренность, точность и предсказуемость сделали задачу проще, чем можно было ожидать. Лебёдка с тяговым усилием 2500 lb и синтетическим тросом расширяет рабочие возможности обеих моделей при устранении препятствий и работе на сложном рельефе.
CFORCE 400 EPS NEW и CFORCE 500 EPS NEW получили на 33% большую грузоподъёмность: передняя багажная площадка рассчитана на 40 кг, задняя — на 80 кг; предусмотрено несколько интегрированных точек крепления. Обслуживание стало проще, чем когда‑либо, благодаря быстросъёмным панелям.
Итак, участники тест-драйвов в Ницце испытали обновлённую технику в деле:
перемещали грузы, смогли протестировать точность дозирования тяги, отрабатывали движение на низких оборотах. Новинки показали себя с лучшей стороны и, безусловно, поддержали общую тенденцию CFMOTO - расширение
границ возможного с помощью более современных и более интеллектуальных
функций!
Добро пожаловать на новый уровень линейки CFORCE!