В Ultima все чаще и чаще приезжают китайские машины и, в общем, как пассажир могу сказать, не вижу большой разницы с немецкими, которых было

В Ultima все чаще и чаще приезжают китайские машины и, в общем, как пассажир могу сказать, не вижу большой разницы с немецкими, которых было раньше абсолютное большинство.

В ряде случаев, может, где-то подвеска помягче у немцев, хотя если речь о микроавтобусе Zeekr или кроссовер Lixiang, то это еще большой вопрос. Аналогично сидениям и прочему комфорту.

И Lixiang, и GAC, и Zeekr, и Hongqi вполне себе конкурентоспособны. А по дизайну для кого-то и предпочтительнее. Пройдет всего 2-3 года и практически весь рынок может быть заменен.

Да и как-то с престижем вопрос уже решен: очень многие люди, которые раньше были адептами исключительно топовых немцев, сейчас совершенно спокойно пересели на китайцев, не испытывая никаких репутационных переживаний.

Также опробовал на себе сервис Ultima Concierge. Многие вопросы решаются достаточно быстро, особенно, если мобильный интернет работает. Эта оговорка теперь как дисклеймер.