Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто Mail

АвтоВАЗ показал, как собирает автомобили

В емком видеокомментарии буквально в нескольких кадрах показана структура предприятия и основные стадии производственного процесса — сварка, окраска и сборка автомобилей. Вместе эти цеха занимают площадь более 353 тысяч кв. м. Процесс начинается со сварки, где боковины, панель пола и крыша становятся кузовом будущих автомобилей Lada. Двигаясь по конвейеру, каркас кузова формируется в соответствии с 3D-моделью, а затем на прочную базу навешиваются передние крылья, двери, капот, крышка багажника. Людям здесь помогают 919 роботов. В цехе окраски на кузова наносятся два слоя грунта, базовая эмаль, лак и заводской антикор. Завершающий этап — сборка. Машины получают панель приборов, прокладываются провода электросистем, устанавливаются сиденья и другие детали салона. Ключевой момент сборочного процесса — свадьба: к кузову присоединяется модуль, в который входит двигатель, трансмиссия и детали шасси.

В емком видеокомментарии буквально в нескольких кадрах показана структура предприятия и основные стадии производственного процесса — сварка, окраска и сборка автомобилей. Вместе эти цеха занимают площадь более 353 тысяч кв. м.

Процесс начинается со сварки, где боковины, панель пола и крыша становятся кузовом будущих автомобилей Lada. Двигаясь по конвейеру, каркас кузова формируется в соответствии с 3D-моделью, а затем на прочную базу навешиваются передние крылья, двери, капот, крышка багажника. Людям здесь помогают 919 роботов.

В цехе окраски на кузова наносятся два слоя грунта, базовая эмаль, лак и заводской антикор. Завершающий этап — сборка. Машины получают панель приборов, прокладываются провода электросистем, устанавливаются сиденья и другие детали салона. Ключевой момент сборочного процесса — свадьба: к кузову присоединяется модуль, в который входит двигатель, трансмиссия и детали шасси.