Найти в Дзене
Цитадель адеквата

Сколько людей осталось в России: Дудинка

Вопрос «сколько людей сталось в России», – благодатный. Вызывает возбуждение умов. Не ожидал, что настолько популярна теория заговора, в рамках которой весь мир одновременно и борется с Россией, и скрывает, что бороться-то уже не с кем, – все умерли от мизерных пенсий и платной медицины. В случае Украины и стран Прибалтики, депопуляция, почему-то не тайна, а в случае России – секрет, который англовики хранить обязана… Данная теория заговора, кстати, не проработана, и в методичках не объясняется, почему никем в мире страшная тайна Кремля (давно уже некем оттуда править) не может разглашаться. Так что, сторонники, игнорируя доводы логические, – вернее, алогичность своих выводов, – просто ссылаются на личный опыт: исчезновение деревень, упадок малых городов. И реальность снижения численности населения во многих регионах нельзя отрицать, – раз уж её не отрицает «Википедия», в принципе, с «вымиранием России» не согласная. Например, население Дудинки, – главного перевалочного порта на середи

Вопрос «сколько людей сталось в России», – благодатный. Вызывает возбуждение умов. Не ожидал, что настолько популярна теория заговора, в рамках которой весь мир одновременно и борется с Россией, и скрывает, что бороться-то уже не с кем, – все умерли от мизерных пенсий и платной медицины. В случае Украины и стран Прибалтики, депопуляция, почему-то не тайна, а в случае России – секрет, который англовики хранить обязана…

Данная теория заговора, кстати, не проработана, и в методичках не объясняется, почему никем в мире страшная тайна Кремля (давно уже некем оттуда править) не может разглашаться. Так что, сторонники, игнорируя доводы логические, – вернее, алогичность своих выводов, – просто ссылаются на личный опыт: исчезновение деревень, упадок малых городов.

И реальность снижения численности населения во многих регионах нельзя отрицать, – раз уж её не отрицает «Википедия», в принципе, с «вымиранием России» не согласная. Например, население Дудинки, – главного перевалочного порта на середине Северного Морского Пути – с советских времён сократилось с 33 до 19 тысяч. В таких же примерно пропорциях обезлюдели и прочие города Арктики.

Между тем, значение порта велико. Российская Арктика бурно развивается. С советского времени объём перевозок по СМП вырос более, чем в 6 раз, – с 6 до 37 миллионов тонн. Только с 2019 года вдоль экстремальной артерии на крайнем севере и Дальнем Востоке создано более 121 тысячи рабочих мест, и запущено свыше 350 инвестиционных проектов, с общим объёмом вложений под триллион рублей. Как предрекал Ломоносов, богатство России Сибирью прирастать будет, – хотел, наверно, чтобы его заклятый друг Миллер снова туда уехал, богатства эти искать, и чтоб на этот раз уж с концами, – но всё сбылось в любом случае. Дальний Восток и Арктика сегодня – это место приложения новых технологий и источник ресурсов, которые усиливают экономический суверенитет страны.

То есть, 120 тысяч новых рабочих мест создано, а русское население Арктики, без того небольшое, убыло и убывать продолжает. Как, можно не сомневаться, и продолжит. И причины этого понятны. Если человек живёт не в Москве, то либо он живёт в Петербурге, либо это вообще трудно объяснить с позиций здравого смысла. Ибо по нынешним временам даже Париж – уже дауншифтинг… И это – Париж. Там, кроме арабов, мусора и метро, как минимум, есть каштаны. А если Дудинка?

Нет ни одной причины в Дудинке жить. Сам я люблю Арктику, много о ней пишу, нахожу очарование в её макабрических красотах. Но жить в этом царстве мороза и комаров – это, всё-таки, другое. Разве что – за большие деньги.

Нет ни одной причины жить в Дудинке. Население сократилось вдвое, объем работ в порту вырос вшестеро, но и производительность труда выросла с советских времён более чем на порядок. Много рабочих в порту не нужно, а все что угодно, кроме порта, удобнее организовать в менее отдалённой местности.

...Не факт, что строительство городов в Арктике было ошибкой в своё время, – хотя нигде более в мире подобное не практиковалось. Но факт, что развитие транспорта в настоящий момент позволяет проводить все необходимые работы в широтах с экстремальным климатом вахтовым методом. Метод позволяет в несколько раз сократить затраты на содержание поселений.