Совместное предприятие SAIC-GM-Wuling уже давно доказало, что даже самый простой городской электрокар может стать настоящим хитом. С момента дебюта Wuling Hongguang Mini EV 2026 в 2020 году суммарные продажи незаметно «перевалили» за 1,9 млн экземпляров, и к концу 2025-го этот результат только закрепился. А теперь в Китае стартовала реализация очередной итерации, которую производитель называет уже пятым поколением.
Читать на сайте: Wuling Mini EV 2026 вышел в Китае: 301 км за 44 800 юаней — что обновили
На первый взгляд такое количество «поколений» за шесть лет кажется чрезмерным, и это вполне логично. По факту речь идет не о разработке с нуля, а о серии глубоких рестайлингов, что, впрочем, тоже отлично показывает темпы китайского автопрома. Тем более, обновления здесь действительно заметны: переработаны и экстерьер, и интерьер, а запас хода стал выше.
Внешне Mini EV получил более мягкие формы, будто кузов специально «скруглили» под стиль сахарного кубика. Главный акцент сделан на новой передней части с более вертикальным носом, из-за чего машина выглядит дружелюбнее и даже немного игрушечно. Круглая светодиодная оптика спереди и сзади соединена хромированной полосой, а весь силуэт остался узнаваемым, хотя панели кузова фактически пересмотрены и дополнены более яркими цветами. Отдельно стоит отметить, что ставка делается на практичность: в линейке закрепилась пятидверная компоновка, впервые появившаяся в конце 2024 года на прошлой версии.
Габариты, естественно, скромные. Пятидверка имеет длину 3 268 мм, что всего на 12 мм больше, чем раньше, а колесная база сохранилась на уровне 2 190 мм. Двухдверный вариант компактнее: 3 064 мм и база 2 010 мм.
Салон знаком по общей архитектуре, но переднюю панель освежили. Появился увеличенный 10,1-дюймовый экран мультимедиа, дефлекторы сделали уже, а физические клавиши управления климатом убрали полностью. Селектор трансмиссии перенесли на рулевую колонку, благодаря чему между передними креслами стало больше полезного пространства. Багажник вмещает 170 литров, а со сложенным задним диваном объем увеличивается до 838 литров. Компания заявляет и о двадцати нишах и отделениях для мелочей, что для такого «малыша» действительно важно.
Техника осталась предельно простой: задний электромотор выдает 40 л.с. и 85 Н·м, а максимальная скорость ограничена на отметке 101 км/ч. Покупателю предлагают две батареи. Начальная на 16,2 кВт·ч дает 205 км по циклу CLTC, а аккумулятор 25,1 кВт·ч увеличивает показатель до 301 км, то есть до 187 миль. В обоих случаях зарядка с 30% до 80% занимает примерно 35 минут.
Цены на пятидверный Wuling Hongguang Mini EV модельного года 2026 уже объявлены: от 44 800 до 55 800 юаней, что соответствует примерно 6 500–8 100 долларов. А с учетом субсидий при трейд-ин входной порог снижается до 42 800 юаней, то есть примерно до 6 200 долларов, поэтому модель сохраняет статус одного из самых доступных электромобилей на рынке Китая.
Популярные статьи:
В минском метро сегодня объяснили, зачем горожанин скупал 3000 жетонов
AAA: теперь 6 из 10 водителей жалуются на фары — и дело не только в LED
GSC уже летом выпустит DLC Cost of Hope для S.T.A.L.K.E.R. 2 — что добавят
Разработчик объяснил, как создать канал в MAX и почему это стоит делать уже сейчас
