После завершения Гран-при Японии в Сузуке итальянский производитель шин, компания Pirelli, осталась в Японии для проведения тестов шин, которые пройдут во вторник и среду. В тестах примут участие команды Red Bull и Racing Bulls, продолжив работу по подготовке к сезону 2027 года.
Изначальная программа испытаний Pirelli в этом году столкнулась с трудностями. Тесты на мокрой трассе в Бахрейне, где планировалось использовать сложную систему орошения, были отменены из-за эскалации конфликта в регионе. Также не состоялась и запланированная сессия на сухом асфальте в Джидде. Эти отмены вынудили специалистов Pirelli сконцентрировать усилия на текущих двухдневных тестах в Японии.
В течение двух дней команды будут работать по отдельности: один день на трассе будет Red Bull, а другой — Racing Bulls. Ключевым отличием этих тестов станет использование актуальных машин 2026 года, а не традиционных тестовых мулов. Это позволит инженерам Pirelli собрать максимально актуальные данные, соответствующие философии нового технического регламента.
«Использование текущих машин — это важный шаг, — отмечают в Pirelli. — Мы получим более точные данные о нагрузках, которые испытывают шины на этих машинах. Это критически важно для разработки покрышек следующего поколения».
Основная цель тестов в Сузуке — дальнейшая доработка конструкции шин, которая должна выдерживать растущие аэродинамические нагрузки. Ожидается, что эти нагрузки будут значительно увеличиваться по мере эволюции машин в 2026 и 2027 годах.
Кроме того инженеры планируют оценить новые составы для трёх самых жёстких типов в линейке — C1, C2 и C3. Именно эти типы использовались на прошедших выходных в Сузуке. Несмотря на то что новый асфальт повысил сцепление и серьёзных проблем с гранулированием или деградацией не наблюдалось, японская трасса остаётся одной из самых требовательных к покрышкам.