Премиальный суббренд Acura, принадлежащий компании Honda, напомнил о своей истории. Ровно 40 лет назад, 27 марта 1986 года, марка дебютировала в США и стала первым японским производителем автомобилей класса люкс, рискнувшим выйти на американский рынок с отдельным именем.
Читать на сайте: Acura впервые покажет Integra 40 Racer: что досталось от болида №48
К юбилею компания подготовила не памятную табличку, а настоящий боевой экземпляр под названием Acura Integra 40 Racer. За основу взяли самую первую Integra, а сам проект стал прямой отсылкой к болиду Comptech Integra номер 48. Именно он в период с 1987 по 1990 год четыре сезона подряд забирал титулы производителей и пилотов в серии International Sedan, которую проводила IMSA.
Разработку доверили подразделению Honda Racing Corporation US, а первый публичный показ намечен на 51-м Гран-при Acura в Лонг-Бич. Нужно напомнить, что в 1986 году бренд стартовал с седана Legend и спортивной Integra, быстро заработав репутацию за счет инноваций, качества, надежности и высокой удовлетворенности клиентов.
Техника у юбилейной машины соответствующая: восстановленный мотор D16A1 и 5-ступенчатая механика, блок управления Monsoon, переход на катушки на свечах, длинный выпуск 4-2-1 из нержавейки, кастомный выхлоп Borla и самоблок Torsen. В ходовой применены койловеры Tein, регулируемая тяга Панара, механическая рейка, перевод тормозов на механический привод, колодки Carbotech, армированные шланги, 14-дюймовые диски Mugen и полуслики Yokohama Advan A050. В салоне установлен каркас Blackbird Fabworx, ковш OMP и 6-точечные ремни Endurance. Кузов окрашен в Rio Red Metallic, а интерьер и моторный отсек выполнены в Quartz Silver.
Популярные статьи:
В минском метро сегодня объяснили, зачем горожанин скупал 3000 жетонов
AAA: теперь 6 из 10 водителей жалуются на фары — и дело не только в LED
GSC уже летом выпустит DLC Cost of Hope для S.T.A.L.K.E.R. 2 — что добавят
Разработчик объяснил, как создать канал в MAX и почему это стоит делать уже сейчас
