1422 подписчика

Яркий GT avalanche sport 29 (2021)

30 марта30 мар

2 мин

Всем привет! Очередной GT приехал на переборку и не только. Суть истории проста как мир. Один из постоянных клиентов обратился ко мне с просьбой подобрать хороший велик на авито для сына с бюджетом до 50К, так как то, что было выставлено в магазинах за 60-70 не впечатлило. Такое бывает если учесть, что сейчас многие мировые марки попросту исчезли с прилавков, вело-магазинов. Из 6-7 моделей, было выбрано 4, а из них уже одна модель. Моя задача простая – выбрать подходящий вариант, поехать с покупателем, произвести осмотр на месте и дать экспертное заключение. К слову, у двух моделей из 4-х были напрочь растянуты цепи, а это значит замена не только цепи, но и кассеты. И да, тут не было злого умысла продавцов, так как они сами понятия не имели об этом. Это к тому, что, приобретая велик на АВИТО, готовьтесь к сюрпризам, либо нанимайте эксперта. Итак, велосипед куплен, и его необходимо полностью перебрать. Кассету и цепь на замену, педали и грипсы тоже + установка подножки. А теперь самое

Из 6-7 моделей, было выбрано 4, а из них уже одна модель. Моя задача простая – выбрать подходящий вариант, поехать с покупателем, произвести осмотр на месте и дать экспертное заключение. К слову, у двух моделей из 4-х были напрочь растянуты цепи, а это значит замена не только цепи, но и кассеты. И да, тут не было злого умысла продавцов, так как они сами понятия не имели об этом. Это к тому, что, приобретая велик на АВИТО, готовьтесь к сюрпризам, либо нанимайте эксперта.

Итак, велосипед куплен, и его необходимо полностью перебрать. Кассету и цепь на замену, педали и грипсы тоже + установка подножки.

А теперь самое интересное. Дело в том, что половина времени ремонта, заняло отдирание броне-пленки с рамы велосипеда. Он был заклеен с головы до ног, причем самостоятельно (привет вам двойные слои). Скажу сразу, дело это хлопотное, если учесть, что пленка отставала неохотно и рвалась кусками. При этом от некоторых повреждений ЛКП она все равно не спасла. А вот прошло бы еще пару лет, и тогда эта работа на неделю. Потом пришлось оттирать раму от клея, оставшегося с пленки. Так что хотите закататать в пленку, подумайте хорошенько.

Начинаем традиционно переборку со втулок. Катались на велосипеде немного, так что конуса в отличном состоянии, как и подшипники. А самое смешное что вел уже раз обслуживали, но использовали разную смазку для заднего и переднего колеса.

Затем я выправил восьмерки, которые судя по всему ни разу не правили, отсюда прикипание нипелей и характерный треск. Благо обода хорошие. Роторы кстати тоже ровные, да и тормоза TEKTRO в отличном состоянии, разве что колодки заменили.

Рулевая в нормальном состоянии с остатками было смазки, а вот вилка немного подкачала. Следы на ногах уже говорили о неправильном хранении, а разбор выявил наличие воды в штанах и следы ржавчины. В целом все было устранено и перебрано. Учитывая данный тип вилки, она еще походит.

Саму трансмиссию не стали трогать, ибо незачем. Задний переклюк SHIMANO ALIVIO в отличном состоянии, манетки и передний тоже. Пока трансмиссии 2х9 хватит с головой, а потом клиент сам будет решать нужно ли апгрейдить или нет. Зато педали заменили по стилю. Довольно хорошо получилось. Еще я заменил заднюю камеру, так как та была на латках (5 шт), а они рано или поздно подведут как пить дать.