Контейнеровозы Helfimmer: 71% локализации и новые льготы для лизинга
Серия контейнеровозов Helfimmer теперь производится с высокой долей российских компонентов, что позволило получить специальную 10-процентную льготу на лизинг. Производство развернуто в индустриальном парке «Есипово», а планы на 2026 год обещают удвоение выпуска.
Фотография: 110km.ru
Компания «Полуприцепы Хелфиммер» сделала заметный шаг вперед в развитии отечественного производства коммерческой техники. С лета 2025 года на рынке появились контейнеровозы Helfimmer Container, которые теперь на 71% состоят из российских компонентов. Такой уровень локализации позволил производителю получить доступ к специальной 10-процентной льготе при лизинге, предоставляемой Министерством промышленности и торговли. Это решение сразу же повысило интерес к новым моделям среди перевозчиков, ведь экономия на лизинге становится все более актуальной на фоне роста цен и конкуренции.
Производственная площадка компании расположена в индустриальном парке «Есипово» в Солнечногорске. Завод занимает 650 квадратных метров и оснащен современной 10-тонной кран-балкой, что позволяет эффективно организовать сборку техники. По проекту предприятие способно выпускать до 720 полуприцепов в год, однако в 2025 году было собрано 150 единиц. На 2026 год запланировано увеличение объема производства почти вдвое - до 300 контейнеровозов. Такой рост объясняется не только спросом, но и расширением модельного ряда.
Процесс сборки организован с учетом современных стандартов качества. Легкие рамы собственной разработки, вес которых составляет всего 5460 кг, изготавливаются по контракту, а затем проходят строгий входной контроль по 112 параметрам уже на территории завода. После проверки начинается финальная сборка: монтаж осей, регулировка развала-схождения, установка дополнительного оборудования. Каждый сотрудник отвечает за свой участок работ, что позволяет минимизировать ошибки и повысить надежность техники.
На сегодняшний день сертифицированы две основные модели: трехосная SMCU3 и четырехосная SMCU4. Обе версии получили сертификат ДОПОГ, что дает право перевозить опасные грузы. В ближайших планах компании - запуск новых модификаций для 45-футовых контейнеров, танк-контейнеров и полуприцепов с подъемными осями. Как пишет Комтранс, расширение ассортимента должно укрепить позиции бренда на рынке и привлечь новых клиентов из разных сегментов перевозок.
В последние годы российский рынок коммерческой техники переживает серьезные изменения. Уход западных брендов и рост спроса на отечественные решения стимулируют производителей к развитию собственных производственных мощностей. «Полуприцепы Хелфиммер» стала одной из немногих компаний, сумевших не только сохранить, но и нарастить объемы выпуска, предложив клиентам современные и конкурентоспособные модели. Введение льготных условий лизинга для техники с высокой долей локализации стало дополнительным стимулом для обновления автопарков перевозчиков. По данным Комтранс, интерес к новым контейнеровозам Helfimmer продолжает расти, а планы по расширению модельного ряда обещают еще больше возможностей для российских компаний.
Подпишитесь на нас в MAX и ВК, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.