Найти в Дзене
Автопилот

Ford Escort Кена Блока из «Джимханы» уйдет с молотка

Модифицированный Ford Escort 1978 года выпуска, который был подготовлен специально для ныне покойного раллийного гонщика и звезды «Джимханы» Кена Блока, выставили на аукцион Bring a Trailer. За четыре дня до окончания торгов максимальная ставка составляет 215 тыс. долларов (17,5 млн руб. в переводе). Кен Блок приобрел этот Ford Escort в 2008 году, после чего автомобиль был превращен из праворульного в леворульный и модернизирован для соревнований Gymkhana Grid компанией Quick Motorsport. Кузов оснащен карбоновым обвесом Rocket Bunny с расширенными колесными арками, спойлером и воздухозаборником на крыше. Боковые окна =заменены на поликарбонатные, а кузов окрашен в матовый черный цвет с изображением американского флага на капоте. Коллекционной ценности автомобилю добавляет автограф Блока на водительской дверной карте. Масса спорткара составляет всего 906 кг. Он оснащен кастомизированной подвеской с регулируемым стабилизатором поперечной устойчивости и треугольными тягами в стиле раллийн

Модифицированный Ford Escort 1978 года выпуска, который был подготовлен специально для ныне покойного раллийного гонщика и звезды «Джимханы» Кена Блока, выставили на аукцион Bring a Trailer. За четыре дня до окончания торгов максимальная ставка составляет 215 тыс. долларов (17,5 млн руб. в переводе).

Кен Блок приобрел этот Ford Escort в 2008 году, после чего автомобиль был превращен из праворульного в леворульный и модернизирован для соревнований Gymkhana Grid компанией Quick Motorsport. Кузов оснащен карбоновым обвесом Rocket Bunny с расширенными колесными арками, спойлером и воздухозаборником на крыше. Боковые окна =заменены на поликарбонатные, а кузов окрашен в матовый черный цвет с изображением американского флага на капоте. Коллекционной ценности автомобилю добавляет автограф Блока на водительской дверной карте.

Масса спорткара составляет всего 906 кг. Он оснащен кастомизированной подвеской с регулируемым стабилизатором поперечной устойчивости и треугольными тягами в стиле раллийных автомобилей WRC, регулируемыми койловерами и защитными пластинами днища. Двигатель — 2,5-литровый четырехцилиндровый агрегат от компании Millington Diamond с блоком управления Cosworth, который выдает 333 л.с. и 334 Нм, раскручиваясь до 9000 об/мин. Тяга передается на задние колеса шестиступенчатую секвентальную коробку Sadev.

Дмитрий Алексеев

Еще больше материалов на сайте www.autopilot.ru