Найти в Дзене
ОСК | Севмаш

Следуя заданному курсу

У него было время, чтобы всё обдумать и решить, в каком направлении двигаться дальше. А поскольку своё будущее Ярослав Мону связывает с предприятием ОСК Севмаш, значит, надо расти профессионально и обязательно учиться. И он следует заданному курсу. Осваивает профессию строителя в управлении подводного кораблестроения и завершает учёбу в магистратуре института. Правда, заканчивая школу, Ярослав толком не знал, кем хочет быть. Своё будущее парень из семьи врачей с медициной не связывал, родители не настаивали. Выбрал Академию федеральной службы охраны. Успешно сдал экзамены, поступил, но понял, что совершает ошибку, это не его стезя. И забрал документы. Учебный год не за горами, надо было срочно определяться. Знакомые семьи посоветовали Институт судостроения и морской арктической техники, на сварочное направление. Первый год отучился платно, появились вакантные места, и студенту-отличнику предложили перевестись на «бюджет». Практику Ярослав Мону проходил на Севмаше: работал в цехе электр
Ярослав Мону осваивает профессию строителя кораблей и учится по целевому договору в магистратуре
Ярослав Мону осваивает профессию строителя кораблей и учится по целевому договору в магистратуре

У него было время, чтобы всё обдумать и решить, в каком направлении двигаться дальше. А поскольку своё будущее Ярослав Мону связывает с предприятием ОСК Севмаш, значит, надо расти профессионально и обязательно учиться. И он следует заданному курсу. Осваивает профессию строителя в управлении подводного кораблестроения и завершает учёбу в магистратуре института.

Правда, заканчивая школу, Ярослав толком не знал, кем хочет быть. Своё будущее парень из семьи врачей с медициной не связывал, родители не настаивали. Выбрал Академию федеральной службы охраны. Успешно сдал экзамены, поступил, но понял, что совершает ошибку, это не его стезя. И забрал документы. Учебный год не за горами, надо было срочно определяться. Знакомые семьи посоветовали Институт судостроения и морской арктической техники, на сварочное направление. Первый год отучился платно, появились вакантные места, и студенту-отличнику предложили перевестись на «бюджет». Практику Ярослав Мону проходил на Севмаше: работал в цехе электросварщиком, сдал на разряд; затем практиковался в бюро корпусных работ НТУ техником-технологом и инженером-технологом. И вот учёба позади, на руках – диплом бакалавра. Началась самостоятельная взрослая жизнь.

– Дальнейшую деятельность решил продолжать в научно-исследовательской лаборатории сварки отдела главного сварщика НТУ под руководством Сергея Юрьевича Дианова, – говорит Ярослав. – Занимался вопросами обучения и аттестации сварщиков и газорезчиков предприятия. Мы посещали различные чемпионаты по проф­мастерству. Сотрудничали с надзорными организациями и аттестационными центрами, например, Российским морским регистром судоходства, Российским классификационным обществом «РКО» и Национальным агентством конт­роля сварки «Накс Архангельск». В работе были свои плюсы, но минус в том, что я не видел основного производства совсем. А хотелось быть в авангарде жизни предприятия, видеть, как строится подводная лодка, все этапы её создания. Передал своё резюме в управление кадров предприятия, не против был бы работать мастером, но в основном цехе. Меня пригласили на собеседование в УПК. К тому времени я уже учился в магистратуре.

Ярослав Мону три месяца работает строителем по корпусной части на одной из строящихся АПЛ под руководством ответственного сдатчика Антона Сергеевича Трофимова. Сейчас заказ проходит один из важных этапов. И это результат труда большого коллектива. Начинающий строитель говорит, что очень многого не знает, нет опыта, но есть коллеги, которые помогают, объясняют специфику работы. Это Андрей Николаевич Лукин и Илья Васильевич Захаренков, они корпусники. «Мы очень много ходим по кораблю, постоянные звонки, вопросы. Работа сложная, но интересная, живая, – рассказывает Ярослав Андреевич. – Стараюсь вникать, изучать, помогать, чем могу. Новая работа для меня стала своего рода стимулом к учёбе.

Я реально осознал, что основы кораблестроительной специфики закладываются в аудиториях института и углубляются практикой».

Ярослав признаётся, что решиться продолжить учёбу было сложно. Изначально расклад был такой: одиннадцать лет в школе, четыре в институте – это обязательно, остальное – по желанию. Учиться дальше желания не было до тех пор, пока не определил для себя место работы в основной специфике предприятия.

А для этого образования бакалавра недостаточно. Чтобы претендовать в магистратуре института на целевое место, а число их ограничено, пришлось собрать много документов: справки, выписки, ходатайства, рекомендации, характеристики – всё это переводится в балльную систему. По общему результату набранных баллов Ярослав Мону в рейтинге списка приёмной комиссии был вторым.

Сейчас у Ярослава Андреевича финальный семестр. Он пишет магистерскую диссертацию по теме «Повышение качества сварных крупногабаритных судовых металлоконструкций из тонколистовой стали за счёт снижения остаточных деформаций путём принудительного теплоотвода». Иными словами, это корпусные сборочно-сварочные работы. Интенсивно продолжаются занятия и в институте: четыре дня в неделю по две вечерние пары и суббота – практически весь день. Кроме того, учёба по магистерской программе и написание диссертации подразумевают научную деятельность – издательство каких-то работ, публичные выступления. Под руководством своего преподавателя Ярослав выступал на технических конференциях, подготовил и отправил в специализированный журнал статью о проблемах сварки плакированной стали.

Освоить новую профессию и завершить учёбу в магистратуре – из этого состоит сейчас жизнь Ярослава Мону. И он намерен пройти этот сложный путь. Чтобы строить подводные корабли, которые делают Россию сильной.

Материал из газеты "Корабел"

Людмила ТЕЛЬТЕВСКАЯ

Фото Олега Перова