Компактный хэтчбек UMO 5, который встал на конвейер автозавода «Москвич» в феврале этого года, будет оснащаться тяговыми аккумуляторами отечественного производства. Об этом заявили в компании «ЭМ рус», владеющей брендом UMO.
Модель UMO 5 является лицензионным клоном китайского GAC Aion Y Plus. Оригинальная батарея от GAC имеет емкость 63,2 кВт·ч и обеспечивает запас хода до 420 км на одном заряде.
«Разрабатываем новую батарею – как для UMO 5, так и для других моделей, над которыми уже работаем. Батарея будет полностью российской», — сообщил основатель и гендиректор «ЭМ рус» Илья Рашкин.
Производство тяговых аккумуляторов для электромобилей UMO будет налажено на гигафабрике «Рэнера», расположенной в Калининградской области. Предприятие было открыто в декабре прошлого года, а старт производства батарей запланирован на 2027 год.