Найти в Дзене
РЖД Тур

Поезд «Семь звёзд»: самый дорогой железнодорожный круиз в Японии

Текст и фото: "GadgetPage" Поезд Seven Stars in Kyushu, или «Нанацубоси», вышел на маршрут в октябре 2013 года. Его запустила компания JR Kyushu, причем не как обычный пассажирский состав, а как дорогой туристический продукт для острова Кюсю. Само название отсылает сразу к двум вещам: поезд состоит из семи вагонов, а Кюсю делится на семь префектур. Официальный сайт проекта прямо называет его luxury sleeper train, то есть люксовым спальным поездом. «Семь звёзд» — это не просто красивый состав, а имиджевый проект JR Kyushu. Его идея была в том, чтобы превратить железную дорогу в самостоятельный туристический аттракцион: не везти человека из точки А в точку Б, а продавать ему саму поездку как дорогой опыт. За дизайн отвечал знаменитый японский промышленный дизайнер Эйдзи Митооока, который сделал ставку не на футуризм, а на роскошный ретро-стиль: тёмно-бордовый кузов, золочёная эмблема, дерево, латунь, текстиль и отделка с участием мастеров Кюсю. Главная идея поезда — максимальная эксклюз
Оглавление

Текст и фото: "GadgetPage"

GadgetPage | Дзен

Поезд Seven Stars in Kyushu, или «Нанацубоси», вышел на маршрут в октябре 2013 года. Его запустила компания JR Kyushu, причем не как обычный пассажирский состав, а как дорогой туристический продукт для острова Кюсю. Само название отсылает сразу к двум вещам: поезд состоит из семи вагонов, а Кюсю делится на семь префектур. Официальный сайт проекта прямо называет его luxury sleeper train, то есть люксовым спальным поездом.

Кто придумал этот проект

-2

«Семь звёзд» — это не просто красивый состав, а имиджевый проект JR Kyushu. Его идея была в том, чтобы превратить железную дорогу в самостоятельный туристический аттракцион: не везти человека из точки А в точку Б, а продавать ему саму поездку как дорогой опыт. За дизайн отвечал знаменитый японский промышленный дизайнер Эйдзи Митооока, который сделал ставку не на футуризм, а на роскошный ретро-стиль: тёмно-бордовый кузов, золочёная эмблема, дерево, латунь, текстиль и отделка с участием мастеров Кюсю.

Что внутри и почему мест так мало

-3

Главная идея поезда — максимальная эксклюзивность. Сейчас в составе 10 пассажирских купе, и все они относятся к категории suite. Из них две — Deluxe Suite, а остальные — стандартные люксы. Официально поезд рассчитан всего на 10 пар пассажиров, то есть примерно на 20 человек за рейс. Для сравнения: обычный туристический поезд перевозит в разы больше людей. Здесь же ставка сделана на дефицит и тишину, а не на массовость.

В поезде есть несколько пространств, которые и создают ощущение «круиза на рельсах»:

  • лаунж-вагон Blue Moon;
  • салон-вагон Jupiter;
  • чайная комната;
  • бар;
  • галерея-магазин;
  • люксовые купе с душем и туалетом.

По каким маршрутам он ходит

-4

«Нанацубоси» ездит только по Кюсю, и маршруты у него сезонные. Но базово у поезда два формата. Первый — короткий круиз 2 дня / 1 ночь. Второй — длинный 4 дня / 3 ночи. Оба начинаются и заканчиваются на станции Хаката в Фукуоке. В коротком маршруте поезд проходит через Кумамото, Яцусиро, Кагосима-Тюо, Миядзаки, Нобэока, Саики, Оиту и Юфуин. В длинном формате добавляются расширенные экскурсии и ночёвка в традиционном японском рёкане. JR Kyushu отдельно предупреждает, что конкретный маршрут может меняться по сезону.

Если коротко, есть два главных сценария поездки:

  • 2 дня / 1 ночь — круговой маршрут по Кюсю с одной ночёвкой в поезде;
  • 4 дня / 3 ночи — более длинный тур с двумя ночами в поезде и одной ночью в рёкане.

Сколько стоит билет

-5

Вот здесь и начинается главное. «Семь звёзд» — это очень дорогой железнодорожный круиз. По официальной брошюре JR Kyushu на сезон 2024–2025 короткий маршрут 2 дня / 1 ночь стоил от 650 000 иен на человека в обычном suite при двухместном размещении. Deluxe Suite B стоил 800 000 иен, а Deluxe Suite A — 900 000 иен. Если ехать одному, цена вырастала до 900 000–1,5 млн иен за человека.

Длинный маршрут 4 дня / 3 ночи стоил ещё дороже: от 1,15 млн иен на человека в suite при двухместном размещении до 1,6 млн иен в Deluxe Suite. При одноместном размещении цена доходила до 2,4 млн иен. В стоимость уже входят питание, часть экскурсий, поездка и проживание по программе.

Почему попасть туда сложно

-6

Билет сюда нельзя воспринимать как обычную покупку на поезд. JR Kyushu принимает заявки, и если желающих больше, чем мест, проводится лотерея. Иначе говоря, даже наличие денег не гарантирует попадание в поезд. Это важная часть концепции: «Нанацубоси» продаёт не только комфорт, но и редкость самого доступа.

Почему этот поезд считают эталоном

«Семь звёзд» стал символом того, что железная дорога может быть не транспортом, а отдельным видом роскошного путешествия. Семь вагонов, около двадцати гостей, маршруты только по Кюсю, ретро-дизайн от Эйдзи Митоооки и цены на уровне очень дорогого отпуска — именно поэтому этот поезд и считается эталоном круизного состава. Он не про скорость и не про практичность. Он про статус, редкость и атмосферу, которую в обычном поезде просто невозможно продать.

Спасибо за небольшое путешествие во времени каналу "GadgetPage"

GadgetPage | Дзен

На сайте РЖД Тур можно найти настоящий конструктор туров выходного дня и круизных железнодорожных путешествий.

На нашем сайте есть возможность забронировать отдельный вагон или весь поезд!

И конечно, не забудьте подписаться на наш Дзен, где вас ждет увлекательная информация о туристических круизах, размышления специалистов в области пассажирских перевозок, иные экспертные мнения, подробные описания экскурсионных программ, красивые фотографии и видео. Вся гамма наших туристических предложений — более 100 готовых туров — доступна для вас на сайте «РЖД Тур» 24/7. Мы в ВКДзенТелеграмм и Макс