В столице продолжается сооружение второго вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По словам заммэра, в ходе реализации проекта предстоит разработать свыше 21 тыс. кубометров грунта. На сегодня строители уже извлекли свыше 15,5 тыс. кубометров — это более 70% от общего объема. Котлован под второй вестибюль станции «Рижская» имеет сложную форму, его протяженность достигает 92 м.
Наземный вестибюль станции «Рижская» БКЛ метро расположится возле пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка. Объект обеспечит распределение пассажирских потоков и связь между разными видами транспорта. Он упростит пересадку между станцией БКЛ метрополитена и платформой МЦД-2, а в перспективе — МЦД-3 и МЦД-4.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман, параллельно с разработкой грунта котлована во втором вестибюле продолжаются монолитные работы в эскалаторном тоннеле. Сейчас там уже смонтировали свыше 600 кубометров бетонных конструкций, завершается устройство плит перекрытия.
Проектом предусмотрено использование 110 плит, изготовленных на отечественных предприятиях. В наклонных тоннелях такие плиты используются для создания перекрытий с последующим монтажом на них эскалаторного оборудования. Они производятся из тяжелого бетона, обеспечивая высокую нагрузочную способность.
Фото: Максим Денисов. Mos.ru.