Российский производитель коммерческого транспорта «ЭМ Рус» (ООО «Электромобили Мануфэкчуринг Рус») перейдёт на мелкоузловую сборку электромобилей UMO на заводе «Москвич» в 2027 году. Об этом заявил генеральный директор компании Илья Рашкин. По его словам, локализация производства потребует некоторое время. В рамках UMO это переход к мелкоузловой сборке, локализация телематики и навигационного блока, а также батареи, ABS и других элементов.
— Илья Рашкин, гендиректор «ЭМ Рус» Для организации CKD-сборки на заводе в Москве нужно установить сварочных роботов. Окраску кузова будут производить там же. При сборке UMO импортные детали заместят на российские, подытожил Рашкин. В феврале 2026 года на заводе «Москвич» стартовало производство электрических и гибридных автомобилей под брендом UMO. Первая модель — электрокроссовер UMO 5 для эксплуатации в сервисах такси.
Компания «ЭМ Рус» постепенно локализует производство батарей и ABS
Российский производитель коммерческого транспорта «ЭМ Рус» (ООО «Электромобили Мануфэкчуринг Рус») перейдёт на мелкоузловую сборку электромобилей UMO на заводе «Москвич» в 2027 году. Об этом заявил генеральный директор компании Илья Рашкин.
По его словам, локализация производства потребует некоторое время.
В рамках UMO это переход к мелкоузловой сборке, локализация телематики и навигационного блока, а также батареи, ABS и других элементов.
— Илья Рашкин, гендиректор «ЭМ Рус»
Для организации CKD-сборки на заводе в Москве нужно установить сварочных роботов. Окраску кузова будут производить там же. При сборке UMO импортные детали заместят на российские, подытожил Рашкин.
В феврале 2026 года на заводе «Москвич» стартовало производство электрических и гибридных автомобилей под брендом UMO. Первая модель — электрокроссовер UMO 5 для эксплуатации в сервисах такси.