По данным агентства «Автостат», Haval F7 в двух поколениях входит в десятку самых востребованных китайских моделей в России, занимая седьмую строчку: на учете числится 95,2 тысячи таких автомобилей. Москвич М70 — новинка, которая только начинает появляться в дилерских центрах, и оценивать ее рыночный успех пока рано. Обзор на оба кроссовера составил эксперт «ЗР».
Haval F7 имеет длину 4780 мм и колесную базу 2800 мм. Модель предлагается в двух вариантах: переднеприводная версия оснащается 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 150 лошадиных сил в паре с 7-ступенчатым роботом, разгон до 100 км/ч занимает 10,9 секунды. Полноприводная модификация комплектуется 2,0-литровым мотором на 192 лошадиные силы с тем же типом коробки, разгон — 9,4 секунды. Оба двигателя рассчитаны на бензин АИ-92. Задняя подвеска — независимая многорычажная независимо от типа привода.
Москвич М70 короче: 4655 мм в длину, колесная база — 2765 мм. У модели две переднеприводные версии. Базовая оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 150 лошадиных сил и 7-ступенчатым роботом. Альтернатива — 2,0-литровый двигатель на 200 лошадиных сил с 9-ступенчатым классическим автоматом ZF. Полноприводной модификации пока нет. Моторы требуют бензин АИ-95. Паспортный разгон до 100 км/ч — 9,6 секунды для версии 1.5 и 7,5 секунды для версии 2.0.
В базовой комплектации Москвич М70 за 3,1 млн рублей включает шесть подушек безопасности, панорамную крышу, экокожаную отделку салона, 19-дюймовые колесные диски, два 12,3-дюймовых дисплея, двухзонный климат-контроль, поддержку Android Auto и Apple CarPlay, светодиодную оптику, электропривод багажника, задние парктроники и камеру заднего вида. Доплата 400 тысяч рублей дает двигатель 2.0 с автоматом ZF, а также расширяет оснащение: система кругового обзора, передние парктроники, электропривод переднего пассажирского кресла, регулировка поясничного упора для водителя, беспроводная зарядка, два дополнительных динамика и выбор ездовых режимов. Палитра включает шесть цветов кузова, интерьер может быть черным или светло-бежевым.
Haval F7 в начальной комплектации стоит 2,9 млн рублей. В оснащение входят тканевый салон, 18-дюймовые диски, дисплеи диагональю 10,3 и 12,3 дюйма, обычный круиз-контроль, механические регулировки передних кресел, телематика, онлайн-сервисы «Яндекса», зимний пакет, камеры кругового обзора и подготовка под фаркоп. Полноприводная версия этой же комплектации оценивается в 3,3 млн рублей.
Второй уровень оснащения F7 с передним приводом стоит 3,1 млн рублей, с полным — 3,5 млн рублей. Здесь появляются экокожа, фоновая подсветка салона, 19-дюймовые диски, беспроводная зарядка, электроприводы водительского кресла, пятой двери и складывания зеркал, дисплеи на 12,3 и 14,6 дюйма, передний парктроник, системы активной безопасности и ограничитель скорости.
Топовая версия Haval F7 предлагается только с полным приводом за 3,7 млн рублей. Она дополнена вентиляцией передних сидений, панорамной крышей, проекционным дисплеем, адаптивным круиз-контролем, памятью настроек водительского кресла, электроприводом пассажирского сиденья и аудиосистемой с сабвуфером и 10 динамиками. Доступны четыре цвета кузова, салон — только черный.
Главное преимущество Haval F7 перед Москвичом М70 — наличие полноприводных версий. Однако за сопоставимую стоимость Москвич в версии с мотором 1.5 предлагает более богатое оснащение.
Автор: Максим Сафронов