#ДНЕВНИК_АВТО-ДИАГНОСТА
🚗💻👉 ДОБРЫЙ ДЕНЬ, УВАЖАЕМЫЕ ДРУЗЬЯ.
#Chevrolet с интересным компьютером (одним из самых первых) почему то звенит.
Автомобиль катали по сервисам, никто внятно ничего сказал. Последний сервис сказал, что автомобиль надо срочно перешивать, делать новое программное обеспечение.
В ходе проверки я нашёл неучтенный подсос воздуха, не держат резиновые кольца форсунок, которые вставляются во впускной коллектор.
Клиент увидел и обалдел, так как не так давно клиенту снимали форсунки, проверяли на стенде и сказали, что поставили новые кольца. По факту, кажется, поставили старые.
Давление топлива не соответствует норме. Слишком маленькое. При наборе скорости, т.е. когда вы даёте ей большие обороты, давление падает до 2,2 мм, вместо положенных 3,2-3,5 мм. Т.е. забита топливная... Насос не выдает нужное количество топлива. Скорее всего забита приемная сетка, которую не меняли в машине никогда. А автомобиль 2007 года. Сами можете представить, что там творится.
Также нашли, что очень часто включаются вентиляторы охлаждения двигателя. Не работает термостат, заклинил в закрытом состоянии.
Опять же, человек приехал с вопросом, у автомобиля детонация. Ну, соответственно, все вышеописанные факторы влияют на эту самую детонацию.
Дальше смотрю высоковольтная часть. Катушка уже стоит неродная, какие-то непонятные бронепровода, которые из резиновых стали уже пластмассовыми, полопались и стали пробивать на корпус. Резиновые наконечники тоже высохли. Ими стучишь по мотору, они не мягкие, а пластмассовые, то есть соответствующий звон идёт от них. Ну и, соответственно, вытащили свечи, они все пробитые, выгорели.
Со слов клиента, клиент делал сам капиталку двигателя. Где-то сэкономил, гидрокомпенсаторы не стал менять. А они периодически виснут.
Вишенка на торте - в голове живет дятел, идёт звон, как будто что-то там болтается.
То есть КАКАЯ НАФИГ ПЕРЕПРОШИВКА? Даже если найдется какой-то отважный криворук, это не только не решит проблему. Это добьёт автомобиль окончательно.
Мне вполне понятно, почему человек стал делать автомобиль самостоятельно. Ну а как по другому, если мастера не видят таких элементарных вещей? Сейчас он тоже продолжит свой путь самостоятельно, но вооружившись планом, который мы накидали вместе и в котором расставили приоритеты (что нужно сделать ещё вчера, а что может подождать).
Если Вы тоже оказались в такой ситуации, жду Вас у себя. Разберемся что, куда и как. Распишем что и зачем. Найдем то, что другие не могут.
Работаю фактически без выходных, но по предварительной записи.
С уважением,
Борис Петров.
