Японский производитель Mazda в очередной раз подтвердил свой статус технологического лидера в области автомобилестроения. Компания удостоилась высшей награды на 72-й церемонии вручения премии Okochi, а также получила награду министра экономики, торговли и промышленности в рамках 10-й церемонии Monozukuri Nippon Award. Примечательно, что последнюю из этих наград японцы завоевали уже в четвертый раз подряд.
Читать на сайте: Mazda впервые в мире отказалась от лазерной резки кузова
Поводом для такого признания стала уникальная технология горячей штамповки кузовных элементов. Суть метода заключается в том, что стальные листы нагреваются до высоких температур, после чего формуются и очень быстро охлаждаются прямо в пресс-форме. Это позволяет получить детали с исключительными показателями прочности и жесткости. Инженерам Mazda удалось существенно сократить время охлаждения и полностью отказаться от обязательной прежде лазерной резки. Отказ от этой операции на B-образной стойке кузова стал первым подобным решением в мировой практике.
Результаты оказались весьма впечатляющими. Безопасность при столкновении выросла в 1,6 раза, масса конструкции снизилась на 34 процента, а производительность процесса увеличилась в четыре раза по сравнению с предыдущим поколением технологии. Затраты на производство также удалось сократить на треть. Немаловажно и то, что усовершенствованная конструкция пресс-формы позволила снизить выбросы углекислого газа. Данная технология уже нашла применение в нескольких моделях компании, включая кроссовер CX-60. Кроме этого, некоторые ее элементы будут использованы в новом поколении CX-5, выход которого на японский рынок запланирован на весну 2026 года (источник: response.jp).
Популярные статьи:
