«В столице продолжается строительство второго вестибюля станции “Рижская” Большой кольцевой линии метро. В ходе реализации проекта предстоит разработать свыше 21 тысячи кубометров грунта. На сегодня строители уже извлекли свыше 15,5 тысячи кубометров – это более 70 процентов от общего объема. Котлован под второй вестибюль станции “Рижская” имеет сложную форму, его протяженность достигает 92 метров», – отметил Владимир Ефимов.
Наземный вестибюль станции «Рижская» БКЛ метро расположится возле пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка. Он будет способствовать распределению пассажиропотоков и увязке различных видов транспорта, а также облегчит пересадку между станцией БКЛ метрополитена и платформой второго, а в перспективе – третьего и четвертого Московских центральных диаметров.
«Параллельно с разработкой грунта котлована во втором вестибюле продолжаются монолитные работы в эскалаторном тоннеле. Сейчас там уже смонтировали свыше 600 кубометров бетонных конструкций, завершается устройство плит перекрытия. Проектом предусмотрено использование 110 плит, изготовленных на отечественных предприятиях. В наклонных тоннелях такие плиты используются для создания перекрытий с последующим монтажом на них эскалаторного оборудования. Они производятся из тяжелого бетона, обеспечивая высокую нагрузочную способность», – рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что московские метростроители разработали новый метод сборки щитов.
Станция «Рижская» является пересадочной на Калужско-Рижскую линию. Она строилась в стесненных условиях: помимо существующей плотной городской застройки, действующей ветки метро и железной дороги, рядом расположены крупные автомагистрали – Третье транспортное кольцо и проспект Мира. Создание вестибюля аналогично проходит в стесненных условиях. Работы ведутся круглосуточно.
«Мосинжпроект» – один из крупнейших инжиниринговых холдингов России, включен в перечень системообразующих организаций российской экономики в сфере строительства и ЖКХ. С участием холдинга с 2011 года построили и реконструировали 84 станции метро, свыше 180 километров линий. Кроме того, создан ряд знаковых объектов гражданского строительства.
Станция метро «Липецкая» будет иметь два вестибюля
Подробнее читайте на нашем сайте
]]>