Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

В автосервисе разъяснили, как выбрать контрактный двигатель, который никогда не подведет

Одной из самых важных и сложных частей автомобиля является двигатель. Рано или поздно ему требуется либо ремонт, либо замена. Если же машина приобретается на вторичном рынке, то есть риск столкнуться с серьезными проблемами мотора практически сразу. При этом чаще всего водители рассматривают вариант установки «контрактного» двигателя, о которых подробно рассказал владелец автосервиса в беседе с журналистами. Читать на сайте: В автосервисе разъяснили, как выбрать контрактный двигатель, который никогда не подведет Многие автолюбители уверены, что покупка такого мотора намного проще и выгоднее капитального ремонта. Однако иногда такая замена оборачивается серьезными неприятностями. Дело в том, что есть риск приобрести некачественный или вообще неисправный агрегат. Поэтому лучше всего покупать «контрактный» мотор у надежного продавца. Первое, на что стоит обратить внимание – это на пробег двигателя. Правда, получить точную цифру данного показателя сложно. Если мотор приобретается за рубежо

Одной из самых важных и сложных частей автомобиля является двигатель. Рано или поздно ему требуется либо ремонт, либо замена. Если же машина приобретается на вторичном рынке, то есть риск столкнуться с серьезными проблемами мотора практически сразу. При этом чаще всего водители рассматривают вариант установки «контрактного» двигателя, о которых подробно рассказал владелец автосервиса в беседе с журналистами.

Читать на сайте: В автосервисе разъяснили, как выбрать контрактный двигатель, который никогда не подведет

Многие автолюбители уверены, что покупка такого мотора намного проще и выгоднее капитального ремонта. Однако иногда такая замена оборачивается серьезными неприятностями. Дело в том, что есть риск приобрести некачественный или вообще неисправный агрегат. Поэтому лучше всего покупать «контрактный» мотор у надежного продавца.

Первое, на что стоит обратить внимание – это на пробег двигателя. Правда, получить точную цифру данного показателя сложно. Если мотор приобретается за рубежом, то чаще всего вся информация об агрегате представлена на иностранном языке. При этом продавцы обычно делают акцент на том, что он почти новый. Однако в реальности все может быть наоборот.

Еще один важный параметр – это обслуживание. При правильном уходе мотор способен прослужить более 150 тысяч км. Однако определить состояние агрегата до покупки сложно. В этом случае приходится верить продавцу на слово.

Стоит насторожиться, если его предлагают после капремонта по подозрительно низкой цене. Скорее всего, восстановлен он был на скорую руку с экономией практически на всем. Хотя визуально он может выглядеть прилично. Прослужит же он недолго. Также не стоит верить словам, что ремонт проводили «для себя».

Если увеличивается расход масла и мотор начинает дымить, то уже стоит готовиться к ремонту. Лучше всего соглашаться на покупку подержанного двигателя после его установки на машину и запуска.

Популярные статьи:

-2

Модель нового внедорожника УАЗ-469 Полярис 2026 за 800 тысяч рублей раскрыта окончательно

-3

В минском метро сегодня объяснили, зачем горожанин скупал 3000 жетонов

-4

GSC уже летом выпустит DLC Cost of Hope для S.T.A.L.K.E.R. 2 — что добавят

-5

Разработчик объяснил, как создать канал в MAX и почему это стоит делать уже сейчас

-6

Гаишник напомнил, кто должен перестраиваться водитель из правой полосы при сужении дороги: об этом все забывают

-7