Когда смотришь на современный автопром, кажется, что дизайнеры наконец-то оторвались от лекал и начали экспериментировать. Особенно интересно наблюдать за рынком Китая и Кореи.
Мы привыкли, что автомобиль должен быть просто надежным агрегатом, но герои этой подборки доказывают обратное: даже в базовых комплектациях с двигателем до 160 сил и вполне бюджетной ценой можно получить настоящий арт-объект на колесах.
Сегодня мы собрали 10 моделей 2021-2025 годов: от дерзких седанов до компактных кроссоверов, которые выделяются из потока. Расскажем, чем они цепляют взгляд, что скрывают под капотом и кому подойдет тот или иной вариант.
1. Nissan Kicks, 2022 г.в. от 1.73 млн ₽
Этот кроссовер — образец современной китайской школы дизайна для масс. Спереди — массивная решетка радиатора с хромированными элементами, которая как будто обнимает оптику. В профиль машина смотрится поджаро и динамично благодаря рельефным линиям, играющим светом. Крыша как будто парит над кузовом, создавая эффект дорогого купе-кроссовера.
Под капотом скромный 1.5-литровый атмосферник, который не требует многого. Клиренс позволяет не бояться городских бордюров. В минимальной комплектации есть все необходимое для комфортной езды: кондиционер и базовый электропакет. Это отличный выбор для тех, кто хочет выглядеть свежо и современно, не переплачивая за «статус».
Реальные экземпляры смотрите тут.
2. Hyundai Elantra, 2022 г.в. от 1.75 млн ₽
Elantra в китайском исполнении — это седан, который кричит о своем характере. Дизайнеры Hyundai, кажется, забыли о линейках. Угловатый, рубленый кузов с огромным количеством острых граней. Самая яркая деталь — это ломаная линия, которая проходит от передней двери до кормы, превращая обычный седан в спорткар будущего. Сзади — сквозная фара, которая визуально расширяет и без того низкую посадку.
Двигатель 1.5 литра на 115 л.с. — это классика для города. Машина длинная, относительно низкая (клиренс 150 мм), поэтому на ней нужно быть аккуратным на разбитых дорогах. Но за это вы получаете управляемость и комфортную посадку. Базовое оснащение минимально, но внешность прощает все. Идеальный вариант для тех, кто хочет выделяться на фоне скучных одноклассников.
Реальные лоты с ценами есть на нашем сайте.
3. Honda S660, 2022 г.в. от 1.78 млн ₽
Это не просто машина, это игрушка для взрослых. Заднемоторный родстер в стиле «микро-суперкар». У него нет багажника в привычном понимании, зато есть среднемоторная компоновка и задний привод. Дизайн полностью подчинен аэродинамике и желанию выглядеть как маленький болид: широкие колесные арки, низкая посадка, острый нос.
Под капотом всего 0.7 литра, но это турбированный мотор, который с легкостью разгоняет 800-килограммовую малютку. Клиренс крошечный — 120 мм, но парковаться на такой можно даже в самых узких японских переулках, а у нас — в любом «каменном мешке». Это машина для единоличных поездок и получения эмоций. Для тех, кто понимает, что кайф измеряется не лошадиными силами, а ощущениями.
Цены и варианты собраны здесь.
4. Honda Civic, 2022 г.в. от 1.95 млн ₽
Китайская версия знаменитого Civic — это пример того, как классику сделать футуристичной. Кузов стал ниже, шире и длиннее. Дизайнеры убрали все лишнее: машина напоминает гладкий, обтекаемый снаряд. Сзади — агрессивная оптика и два патрубка выхлопа, намекающие на спортивный нрав.
Мотор 1.5 литра (180 Turbo) выдает 129 л.с., что для этого седана с заниженным клиренсом дает бодрую динамику. В базе, как и полагается современному автомобилю, есть мультимедиа и система помощи. Подойдет тем, кто ищет надежную, узнаваемую модель, но хочет получить ее в максимально «свежей» и агрессивной обертке.
Более подробно о бюджета - расскажем тут.
5. Toyota C-HR, 2022 г.в. от 1.97 млн ₽
Когда Toyota выпустила C-HR, это был шок. Настолько дизайн отличался от всего, что делала компания раньше. Это кроссовер, который не хочет быть кроссовером. Низкая, приземистая, с ручками задних дверей, спрятанными в стойку, как у купе. Кузов состоит из одних мышц: нагромождение линий, складок и выштамповок, которые делают его похожим на концепт-кар, сошедший с выставки.
Под капотом 1.2 литра на 116 л.с. и передний привод — редкое сочетание для такого имиджевого автомобиля. Клиренс 160 мм. В салоне неожиданно просторно, но из-за высокой линии остекления чувствуешь себя в танке. Это выбор тех, кто привык к надежности Toyota, но не готов мириться с ее «пенсионерским» имиджем.
Детали и актуальные цены собраны тут.
6. Suzuki Fronx, 2025 г.в. от 2.05 млн ₽
Свежий взгляд на бюджетный кроссовер. Fronx выглядит как уменьшенный копия дорогих европейских SUV. У него огромная решетка радиатора, раскосые фары, образующие единую линию, и мощная корма. Дизайнеры Suzuki смогли сделать недорогую машину, которая смотрится дорого и сердито.
Мотор 1.5 литра, мягкий гибрид, клиренс — приличные 170 мм. Это машина «на вырост» для современной семьи: базовые опции присутствуют, внешность привлекает внимание, но без лишнего пафоса. Отличный вариант для тех, кто хочет казаться моложе и динамичнее.
7. Honda Freed, 2025 г.в. от 2.17 млн ₽
Honda Freed — это минивэн, который не стесняется быть квадратным, но при этом выглядит стильно. У новой версии (GT1) дизайнеры добавили агрессии: массивная передняя панель, узкие фары и крупные колесные арки. Это уже не просто «сарай для семьи», а урбанистический арт-объект. Сдвижные двери смотрятся футуристично и безумно удобно в городе.
Атмосферный 1.5 литра на 129 л.с. под капотом. В базовой комплектации уже есть кондиционер и неплохая мультимедиа. Это выбор тех, кому нужна максимальная практичность (7 мест, трансформация салона), но не хочется ездить на скучном «ящике».
Варианты машин на аукционах в Японии собраны здесь.
8. Nissan Qashqai, 2025 г.в. от 2.2 млн ₽
Китайский Qashqai заметно отличается от европейской версии оформлением передка и декору. Здесь больше блеска, больше футуризма. Спереди — новая фирменная решетка с хромированными «крыльями», оптика — узкая и злая. В профиль машина играет мускулами: колесные арки расширены, подоконная линия высоко поднята.
Двигатель 2.0 литра на 151 л.с. — мощный для своего класса «атмосферник». Клиренс стандартный для кроссовера — 180-185 мм. Даже в минимальной комплектации автомобиль выглядит дороже своей цены. Подойдет тем, кто ищет проверенный временем «паркетник», но хочет получить его в максимально современной, почти премиальной упаковке.
Лоты для заказа машины из Китая смотрите тут.
9. Hyundai Kona, 2022 г.в. от 2.22 млн ₽
Kona в корейской спецификации — это вызов скуке. Разделенная оптика (узкие полоски ДХО сверху и основные фары в бампере) стала визитной карточкой модели. Кузов пестрит деталями: пластиковый обвес для бездорожья, агрессивные колесные арки, сложная форма дверей.
2.0-литровый бензиновый мотор на 149 л.с. с передним приводом. Клиренс — 170 мм. В базовой версии уже есть все для комфорта: от мультимедиа до систем климат-контроля. Это машина для активных горожан, которые не боятся экспериментировать и хотят подчеркнуть свою индивидуальность даже в таком утилитарном сегменте, как кроссоверы.
Цены и варианты собраны здесь.
10. Volkswagen Lamando L, 2022 г.в. от 2.25 млн ₽
Это, пожалуй, самый необычный Volkswagen в нашей подборке. Lamando L для китайского рынка — это седан с купеобразной линией крыши и... безрамочными дверями! Представьте: вы открываете дверь, стекло опускается, как у настоящего спорткара. Спереди — узкая светодиодная полоса через всю морду, сзади — сквозная оптика.
Под капотом — знакомый 1.4 литра на 150 л.с. Клиренс невысокий (около 133 мм), как и положено стильному седану. В базе — кондиционер и стандартный набор. Это выбор тех, кто привык к немецкой технике, но хочет получить максимум внимания на дороге без перехода в премиальный сегмент.
Заказать Volkswagen Lamando L из Китая можно тут.
Итоги
Мы, компания ТокиДоки, специализируемся на подборе и поставке автомобилей из-за рубежа. Мы помогаем найти именно тот экземпляр, который будет радовать вас не только технической начинкой, но и своим характером. Если вы хотите выделяться из толпы, мы знаем, как привезти такой автомобиль в Россию. Контакты в описании канала.
Спасибо за внимание!
С уважением, Тимофей Корнеев!
Рекомендуем к просмотру!