Научно‑популярный сборник «Гангут» выходит нечасто, но неизменно с высоким качеством материалов. Так и в своём 134‑м выпуске он вновь оправдывает репутацию издания, предлагающего читателю настоящие «блокбастеры» по истории флота и судостроения.
Несмотря на указание 2024 года на обложке, выпуск увидел свет лишь в марте 2026‑го — и ожидание того стоило: 152‑страничное издание (формат 235 × 163, вес 350 г) собрано с присущей серии тщательностью и глубиной проработки тем.
На обложке сборника представлены несколько ключевых публикаций, задающие тон всему выпуску.
Первая посвящена легендарному ледорезу «Ф. Литке» (он на фотографии на обложке). В статье подробно рассказывается история судна, изначально построенного за рубежом как «Эрл Грей», затем приобретённого Россией и переименованного в 1920 году в честь выдающегося мореплавателя и адмирала Фёдора Петровича Литке. Поражает сам факт, что корабль получил имя царского адмирала в послереволюционное время, — и при этом стал подлинной легендой: он прошёл через арктические экспедиции, впервые за одну навигацию преодолел Северный морской путь с востока на запад (1934), участвовал в военных операциях Великой Отечественной войны и достиг рекордной широты в Арктике (83°11′) в 1955 году.
Вторая статья, отмеченная на обложке, отсылает к бою с конвоем Rp.121.Ki 17 июня 1944 года. Этот эпизод летней кампании на Северном театре военных действий интересен прежде всего масштабным применением авиации разных типов, в том числе устаревших истребителей P‑40, которые успешно действовали наравне с другими машинами против немецких сил. Авторы скрупулёзно разбирают ход боя, итоги и последствия операции, обращая внимание на расхождения в оценках потерь и результатов у сторон: советские и немецкие источники дают разные цифры, что порождает плодотворную почву для анализа тактики, организации и документирования боевых действий.
Третья публикация — материал о минном заградителе «Бурея» в Моонзундском сражении. Читатель получает возможность погрузиться в драматические события октября 1917 года (операция «Альбион»), когда русский Балтийский флот оборонял архипелаг от превосходящих германских сил. Особое внимание уделено роли «минзагов»: их задача состояла не только в постановке минных полей на подступах к островам, но и в манёвренном минировании в ходе сражения, что существенно затрудняло продвижение противника.
Внутри сборника читатель найдёт и другие ценные материалы. А. И. Маслов обращается к теме отечественного кораблестроения, рассказывая о первом лёгком крейсере. А. Б. Луценко освещает историю серийного производства 130/55 артиллерийских установок — важного элемента вооружения флота. В разделе «Листая старые журналы» представлены очерки о пароходах, приспособленных для крейсерства, а В. П. Заблоцкий в рубрике «Прошлое без купюр» подробно анализирует работу николаевских судостроительных заводов в период оккупации 1941–1944 годов.
В целом, выпуск № 134 «Гангута» демонстрирует фирменный стиль издания: сочетание академической основательности с увлекательной подачей, внимание к малоизвестным эпизодам и техническим деталям, уважение к источникам и разностороннему анализу. Книга адресована не просто любителям морской истории, а вдумчивому читателю, готовому погрузиться в сложные сюжеты и оценить масштаб человеческого и технического подвига, стоявшего за каждым кораблём и каждой операцией.
Полный перечень публикаций выпуска:
Гангут №134 (2024) . Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения
СОДЕРЖАНИЕ
История судостроения
Р.Р. Акчурин, Р.В. Кондратенко
Ледорез «Ф. Литке»
А.И. Маслов
Первый легкий крейсер
В дыму морских сражений
Заградитель «Бурея» в Моонзундском сражении
Роковые сороковые...
И.В. Борисенко, А.Д. Латкин
Бой с конвоем Rp.121.Ki 17 июня 1944 года
Вооружение и техника
А.Б. Луценко
Серийное производство 130/55 артиллерийских установок
Листая старые журналы
Пароходы для крейсерства
Прошлое без купюр
В.П. Заблоцкий
Николаевские судостроительные заводы во время оккупации 1941–1944 годов