Весна в этом году решила не тянуть кота за хвост и заявилась пораньше, с солнышком и уверенными +12 +18°C. Казалось бы, пора отправлять зимнюю резину на летний отдых, но внутренний голос шепчет - а вдруг снег? А вдруг тот самый апрельский или майский сюрприз?
Но асфальт манил, а шипы на нём скрежетали так жалобно, что сердце не выдержало. Решено, переобуваюсь! Гаражные завсегдатаи, конечно, не упустили случая блеснуть остроумием. Каждый проходящий мимо считал своим долгом бросить -- «Ты погоду-то не пугай!». Как будто у метеорологов есть кнопка «Испугаться и выдать снег» именно от моих действий.
Зимняя резина, к слову, отработала на славу. Пройдено 6200 км. Резина KUMHO сделана в Поднебесной, но продержалась молодцом, с передних колёс улетел всего один шип, а с задних - всего-то девять. Для китайской продукции - почти бессмертие.
Помню как то на эпику покупал Пирелли так на ней за зиму процентов тридцать шипов вылетело.
Решил не мудрствовать, лето поставил сразу, без балансировки. Думал прокатит. Вырулил на трассу, разогнался до 80 - и понял, что не прокатило. Машина превратилась в вибростенд. Внутри всё подпрыгивало в такт биению колёс.
Пришлось экстренно десантироваться на ближайшую шиномонтажку прямо на трассе.
Мастера только покачали головами, на одно колесо навесили аж 120 грамм грузиков.
Видимо, оно копило обиду всю зиму. На остальные колёса от 15 до 45 граммов.
Итоговый счёт за спокойствие - 2750 рублей. Дорого? За комфорт и сохранённые внутренние органы - вполне гуманно.
Дальнейшая дорога до Челябинска и обратно прошла без эксцессов. Теперь сижу, смотрю в окно и мысленно уговариваю весну не шалить.
- Всем тёплой весны и не экономьте на балансировке.