С 1 марта 2026 года вступают в силу изменения в Федеральные авиационные правила «Аварийно-спасательное обеспечение полетов воздушных судов

С 1 марта 2026 года вступают в силу изменения в Федеральные авиационные правила «Аварийно-спасательное обеспечение полетов воздушных судов», утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26.11.2020 № 517 в соответствии с приказом Минтранса России от 09.09.2025 № 274.

Так, по общему правилу запрещается использование личного состава дежурной смены аварийно-спасательного подразделения СПАСОП, а также аварийно-спасательных средств, предназначенных для тушения пожара и проведения аварийно-спасательных работ, не по прямому назначению.

Кроме того, предусмотрено, что на аэродромах классов Г, Д, Е допускается вместо аварийно-спасательных станций использовать гараж, расположенный за пределами летной полосы аэродрома.

При отсутствии аварийно-спасательных станций на аэродроме оператор аэродрома должен обеспечить размещение аварийно-спасательных средств службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов, в том числе транспортных средств, и несение дежурства личным составом аварийно-спасательного подразделения службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов на период выполнения полетов воздушных судов.