Найти в Дзене

Пиастри: «Интересно посмотреть, что бы произошло, если бы не машина безопасности»

Оскар Пиастри считает досадным, что он никогда не узнает, смог бы он удержать победу над Джорджем Расселом на Гран-при Японии после того, как выезд машины безопасности изменил ход гонки Формулы-1. Стартовав с третьего места на стартовой решетке, Пиастри вырвался вперед и на протяжении первого отрезка гонки уверенно опережал Рассела, когда «Mercedes», после неудачного старта, сумел пробиться сквозь трафик. Однако на 21-м круге, во время пит-стопов, Оливер Берман попал в серьезную аварию с перегрузкой в ​​50G, что привело к появлению машины безопасности и позволило Андреа Кими Антонелли, не останавливаясь, выйти в лидеры, в то время как Пиастри и Рассел сделали это на кругах непосредственно перед аварией. После рестарта Пиастри не смог угнаться за Антонелли, но в своей первой гонке Гран-при в этом сезоне после двух неудачных стартов в Австралии и Китае австралиец завоевал свой первый подиум в сезоне. «Было бы действительно интересно посмотреть, что бы произошло, если бы не машина безопас

Оскар Пиастри считает досадным, что он никогда не узнает, смог бы он удержать победу над Джорджем Расселом на Гран-при Японии после того, как выезд машины безопасности изменил ход гонки Формулы-1.

Стартовав с третьего места на стартовой решетке, Пиастри вырвался вперед и на протяжении первого отрезка гонки уверенно опережал Рассела, когда «Mercedes», после неудачного старта, сумел пробиться сквозь трафик. Однако на 21-м круге, во время пит-стопов, Оливер Берман попал в серьезную аварию с перегрузкой в ​​50G, что привело к появлению машины безопасности и позволило Андреа Кими Антонелли, не останавливаясь, выйти в лидеры, в то время как Пиастри и Рассел сделали это на кругах непосредственно перед аварией.

После рестарта Пиастри не смог угнаться за Антонелли, но в своей первой гонке Гран-при в этом сезоне после двух неудачных стартов в Австралии и Китае австралиец завоевал свой первый подиум в сезоне.

«Было бы действительно интересно посмотреть, что бы произошло, если бы не машина безопасности», — сказал Пиастри чемпиону мира 1996 года Дэймону Хиллу во время послегоночных интервью в закрытом парке. «Я думал, что смогу удержать Джорджа позади. И как раз перед остановками мы снова немного оторвались от него. Да, очень жаль, что мы так и не увидели, что могло бы произойти.

Думаю, на данном этапе разочарование от второго места — это вполне оправданное положение дел. В общем, огромное спасибо команде. Думаю, мы отлично справились с тем, что у нас было. Конечно, нам еще нужно немного улучшить свою игру. Но мы использовали каждую предоставленную нам возможность».

Пиастри: "Интересно посмотреть, что бы произошло, если бы не машина безопасности"