В столице Египта с участием президента Абдель Фаттаха ас-Сиси состоялась церемония запуска линии протяженностью 56,5 км с 22 станциями. Заявленная пропускная способность маршрута составляет до 500 тыс. пассажиров в день.
Alstom передала для линии 40 четырехвагонных поездов Innovia 300 на шинном ходу. Кроме того, компания поставила систему управления Cityflo 650 с наивысшим уровнем автоматизации GoA4, стрелочные переводы, оборудование депо, платформенные двери, системы связи и электроснабжения. Подвижной состав произведен заводе в британском Дерби.
Поезда курсируют с максимальной скоростью 80 км/ч. Интервал движения составляет 3 минуты, но по мере роста пассажиропотока он может быть сокращен до 90 секунд. Кузова изготовлены из экструдированных алюминиевых панелей, устойчивых к коррозии и подлежащих вторичной переработке. Составы способны преодолевать повороты радиусом до 46 м и уклоны до 6‰.
Контракт на строительство двух монорельсовых линий «под ключ», включая поставку 70 поездов, был подписан в 2019 году консорциумом во главе с Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021-м). Стоимость сделки составила более €4,1 млрд, она также включает услуги по эксплуатации и техобслуживанию в течение 30 лет. Изначально обе линии планировалось открыть в 2023 году, однако проект столкнулся с трудностями с приобретением земель, техническими сложностями и нарушением цепочек поставок.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX