Езда на зимней резине в устойчивую плюсовую температуру активно повреждает шины, рассказал в беседе с RT руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин.
«Самое уязвимое место в шипованных покрышках — это сами шипы. Зимняя резина во время движения в тёплую погоду нагревается значительно сильнее летней, в результате чего становится слишком мягкой — и шипы начинают улетать активнее», — поделился он.
Также из-за размягчения резины увеличивается тормозной путь автомобиля, а протектор стачивается быстрее, продолжил эксперт.
«С зимними фрикционными шинами, так называемыми липучками, ситуация аналогичная. Резина нагревается быстрее, тормозной путь в тёплую погоду увеличивается, а износ происходит значительно быстрее», — отметил он.
Ранее россиянам рассказали, когда нужно менять зимнюю резину.