Всем привет!
Расскажу в этой статье, что означают номера светофоров на перегонах и как по ним можно ориентироваться на железной дороге.
Так вот на железнодорожных линиях, оборудованных автоблокировкой, перегоны разделены на блок- участки. Каждый блок- участок ограничен проходным светофором. Эти светофоры имеют определенный номер.
Если поезд едет в нечетном направлении по правильному пути, то ему на перегоне будут сигнализировать светофоры с нечетной нумерацией по убыванию. Например: 11, 9, 7, 5, 3, 1. После номера 1 следующий светофор будет с литером «Н». Это нечетный входной сигнал станции, ограничивающей перегон. Если смотреть четное направление, то будут номера: 10, 8, 6, 4, 2, далее светофор «Ч» - четный входной сигнал станции.
Количество проходных светофоров зависит от длины перегонов и блок – участков. А длина блок – участков зависит от многих факторов: от характера железнодорожного пути, интенсивности и скорости движения, а так же длины тормозного пути поезда. На более скоростных и интенсивных длина их может составлять 1500- 2500 метров, а на менее скоростных: 800- 1500 метров.
Поэтому, если вы видите на перегоне светофор с номером 3, то это значит, что до станции, которая находится за этим светофором осталось два блок- участка или, примерно, три километра. Если светофор с номером 8, то до станции четыре блок- участка или, примерно, шесть километров.
Вот таким образом по светофорам, установленных на перегонах, можно сориентироваться и рассчитать расстояние до ближайшей железнодорожных станции.
Машинисты поездов, которые долгое время работают на одних и тех же участках, прекрасно знают их расположение и номера. Проходные светофоры так же, как и километровые и пикетные столбы, помогают им указать информацию о местоположении поезда на перегоне в случае непредвиденной остановки.
Ещё много интересного и необычного о железных дорогах можно узнать на канале.
Всем удачи!