Явилась на мясокомбинат я к обеду, и в глубине души думала, что все, Мишаня мой уехал с кем то другим. Но ничего подобного, Мишаня маялся на весовой, и когда увидел меня, было видно, что он обрадовался. А я то как обрадовалась! Не надо ждать, машина груженая стоит. Бери бумажки, и беги на выезд. Ну не тут то было, оказалось, что Мишане все таки присудили другого экспедитора. Сам он, при своих габаритах и физической силе, был товарищем очень неуверенным, поэтому очень обрадовался тому, что явилась я. А я конечно не ожидала такой подставы. Это же мой водитель, зачем нас разлучать, если мы замечательно работаем вместе? Я помчалась к Наталье Игнатьевне.
- Наталья Игнатьевна, Черенков же со мной ездит, зачем ему другой экспедитор ?
- О, разошлась! Просто хотела тебя вторым рейсом с колбасой отправить, а ты вон что, со своим дядей Мишей расстаться не можешь! Подумай хорошенько, может все таки на колбасе поедешь?
И я задумалась, глядя на стоящие у платформы на погрузку машины. Я не просто так смотрела, я искала глазами ГАЗик Витьки Грунтова. Он был единственный кому я доверяла. Но Витькина машина стояла вдали на пятаке. Значит не буду рисковать. Колбаса, не фасовка, тем более первый раз. Вон на фасовке на днях чуть не обули, а на колбасе проще. Свиснул палочку Молодёжной, и в ящике не заметно. А последнем магазине недостача, и при этом виноватых нет. Ты же не знаешь, украли у тебя, или по неопытности сама где то наказалась. Поэтому я раскинула мозгами, как могла, и сообщила дорогой начальнице о том, что я все таки еду в рейс с Мишкой. Наталья Игнатьевна пожала плечами.
- Я хотела, как лучше. Хотя ты права, когда в кузове колбаса водитель должен быть такой, которому веришь как себе. Но тогда поезжай, машина то готова давно.
- Спасибочки, Наталья Игнатьевна, вы настоящий друг. А Мише действительно можно верить, мне нравится с ним работать.
- Вот и хорошо, что сработались. Тогда скажи своему Мише, что завтра вас переводят на колбасу. Пусть приедет на десять минут пораньше, погрузит в машину 40 колбасных ящиков, и только тогда на весы. Иначе будет швах
- А где брать то эти ящики? Тем более сорок штук?
- Если встать на платформу задом к весовой, на правом краю. Ты мимо них каждый день ходишь, что совсем слепая?
- Аааааа..... Вспомнила! Знаю! Ну я пошла?
- Иди. Про ящики Черенкову не забудь сказать
Я скакала к Мишкиной машине окрыленная. А как же! Завтра мы катимся с колбасой и это здорово! Хотя я ни фига не знаю, что с этой колбасой делать, но не беда. Совсем недавно я не знала, что делать с фасовкой. Научилась же! Теперь пару слов про ящики, чтобы понятно было. Фасовка, которая супнаборы, фарш, и тому подобное в машины грузились в деревянных ящиках, в которые их раскладывали на производстве. По другому и нельзя было. Как грузить то их? Навалом что ли? А как потом понимать, где и что? Вес тары при отписке считали примерный, 3 кг деревянный ящик.
А колбасу сначала складывали в алюминиквые ящики, потом завешивали, а потом грузили. Здесь вес был точнее. Потому что в машину заранее ставили сорок штук этих алюминиевых ящиков, и завешивали. При выезде, из веса груженой колбасой машины вычитали вес машины без колбасы, который фиксировался утром при заезде. Поэтому колбасные машины постоянно ездили с этими ящиками. Эти ящики были, как орден за боевые заслуги. С завтрашнего утра и мы будем избранными орденоносцами, а не какими то лохами на фасовке. Я подбежала к Мишане отчаянно радостная.
- Выезжай, Мишаня, я с тобой. А затра приедь пораньше, и погрузи в машину сорок колбасных ящиков, вон они стоят, видишь? Завтра мы с колбасой едем!
Если бы Мишаня был не такой взрослый, он бы искренне порадовался. А так все таки надо было соответствовать статусу серьёзного человека. И он соответствовал. Поэтому улыбнулся краешком губ, обхватил меня за талию, и сказал:" Ну и хорошо, попробуем возить колбасу, тоже нужно для разнообразия. А сейчас иди к проходной, а я на выезд, разнарядку получу сам". С Мишей, я так и не узнала как его по отчеству, у нас все было настолько ровно и рассчитано, что лучшего просто нельзя было желать. Это наверное от того, что Миша был взрослым и опытным, и умел сдерживать мои пионерские порывы.
Поддержать канал 2202208070220844